Wypowiedzi przed Grand Prix Rosji

Nagle zobaczyłem piękną plażę i poczułem się jak w jakimś kurorcie. Mają również nowoczesny Park Olimpijski. Tor nie był dla nas korzystny w ostatnich dwóch latach, ale w tym roku mamy już kilka mocnych występów, na obiektach, które uważaliśmy, że nie będą nam sprzyjały. Poczekajmy, zobaczymy co się wydarzy. W przeszłości tor miał małą przyczepność. W zeszłym roku było trochę lepiej, ale nadal ślisko. Ponieważ opony tam się zbytnio nie zużywają, nie zaliczyliśmy dużej ilości pit stopów.DANIIŁ KWIAT: - Jestem podekscytowany powrotem do Rosji. To jest dla mnie ważny wyścig i miło jest zobaczyć się z rodziną, przyjaciółmi oraz kibicami, którzy przyjeżdżają wspierać mnie i zespół. Nie mogę się doczekać. To nowoczesny tor, który ma kilka podobnych do siebie zakrętów. Nie są jednak takie proste, na jakie wyglądają, ponieważ pokonuje się je na limicie. Najfajniejszy jest czwarty zakręt. Tam jest również trybuna nazwana moim imieniem. Zawsze, kiedy chcę się czymś pochwalić to mówię o tym. To będzie męczący tydzień i myśląc o napiętym tygodniu Daniela w Australii to będzie rewanż, ale złapaliśmy już dobry rytm po kilku wyścigach. To mój domowy wyścig, co daje mi dodatkową motywację. To wyjątkowe dla każdego kierowcy.NICO HULKENBERG: - Nie mogę uwierzyć, że to będzie mój setny wyścig w F1. Kiedy to minęło? To miłe osiągniecie i liczę na wynik, który będzie godny zapamiętania. Celem jest więcej punktów. Ostatnie dwa wyścigi były frustrujące z rożnych powodów i myślę, że jeszcze nie pokazaliśmy naszego pełnego potencjału. W Chinach miałem problemy z degradacją opon, ale nie sądzę, aby to był problem w Soczi, ponieważ nawierzchnia jest bardziej gładka.SERGIO PEREZ: - Powrót do Soczi przywraca dobre wspomnienia naszego zeszłorocznego podium. Bardzo lubię ten tor i wykonano dobrą pracę z jego układem. Myślę, że każdy kierowca lubi trzeci zakręt. Jest długi, można go przejechać na limicie, ale mocno wykorzystuje opony. Myślę, że możemy być konkurencyjni w ten weekend. Nie poszło nam dobrze w Chinach i brakowało punktów więc musimy skoncentrować się na poprawieniu naszego tempa wyścigowego.KEVIN MAGNUSSEN: - Soczi to wyjątkowy tor z kilkoma ciekawymi zakrętami i trochę się rożni od innych obiektów, które odwiedzamy. Poziom przyczepności jest całkiem dobry, nawierzchnia też. Jeśli chodzi o układ wydaje się, że trzeci zakręt trwa wiecznie, a jedzie się go na pełnym gazie. Przy pokonywaniu wielu zakrętów czuje się, jakby opóźniło się moment hamowania, a tak naprawdę trzeba skupić się na dobrym wyjściu. Tam trzeba mieć trochę inne podejście do swojej jazdy.JOLYON PALMER: - Moim pierwszym celem w Soczi jest powrót do poziomu z Melbourne, kiedy byłem zadowolony z samochodu. Wiemy, że Rosja nie do końca nam pasuje, ale skupiam się na swoich osiągach, aby wyciągnąć ich jak najwięcej siedząc za kierownicą.LEWIS HAMILTON: - Po GP Chin przez moją głowę przewinęło się wiele myśli, ale po wielu latach spędzonych w motorsporcie doświadczenie podpowiada, aby zachować spokój i skupić się na kolejnych rzeczach. Jest osiemnaście wyścigów, w których wiele może się wydarzyć. Jestem pewien, że czekają mnie lepsze weekendy Po trzech pierwszych wyścigach sezonu wiem, że potrafię dobrze wyprzedzać. W Chinach zaliczyłem perfekcyjny start, mam nadzieje, że teraz to będzie moja mocna strona. Teraz czas na GP Rosji, gdzie na koncie mam dwa zwycięstwa, a tor pasuje pod mój styl jazdy. Zobaczymy co będzie tym razem.NICO ROSBERG: - Ciesze się, że cały czas mamy najszybszy samochód. Oczywiście celem zawsze jest walka o zwycięstwo we wszystkich wyścigach, ale nie spodziewaliśmy się, że tak nam pójdzie w pierwszych trzech. Wiemy jednak, że to dopiero początek, przed nami długa droga i możemy stracić całą przewagę, kiedy przydarzy się problem. Lewis jest cały czas dla mnie punktem odniesienia – to mistrz świata. Ferrari nie pokazało swoich możliwości, a Red Bull jest coraz mocniejszy. Czas na Soczi. W zeszłym roku byłem tu w dobrej formie, aż do awarii, przez którą wycofałem się z wyścigu. Wiem, że jestem konkurencyjny na tym torze.FERNANDO ALONSO: - Podobało mi się ściganie w Soczi w sezonie 2014 i 2015, tor pozwala na zaciętą walkę i mam nadzieję, że w tym roku ponownie wmieszamy się w stawkę. Długie i szybkie proste to obszary, gdzie nasz samochód jest słabszy, ale jest za to dobrze zbalansowany więc nie mogę doczekać się, aby zobaczyć, czy możemy zmaksymalizować zalety naszego pakietu na tym torze. Szczególnie lubię trzeci zakręt, ma kilka wierzchołków, co wymaga precyzji. Jadąc go można łatwo stracić formę, więc dobre wyważenie i kontrola samochodu są bardzo ważne. Wiele zakrętów jest pochylonych w drugą stronę, więc to fajna zabawa, kiedy trzeba się z tym uporać na jednym okrążeniu.JENSON BUTTON: - Tor w Soczi to jeden z najszybszych miejskich obiektów, więc nie ma takiej charakterystyki jeśli chodzi o ustawienia, jak inne podobne tory. To nowoczesny tor i dotychczasowe wyścigi były dość dobre. Jest szeroki i szybki i jest kilka miejsc do wyprzedzania. Są też interesujące wolne zakręty na koniec prostych. Asfalt ma dużą przyczepność więc ciekawie będzie zobaczyć rożne kierunki, jakie obiorą zespoły w odniesieniu do pit stopów i strategii doboru opon. Nowe zasady doboru opon poprawiły widowisko, ponieważ jest więcej zmiennych, więc musimy się z tym uporać, aby utrzymać nasze pozytywne tempo aż do końca niedzielnego wyścigu.FELIPE MASSA: - Soczi to fajny tor do jazdy. To coś pomiędzy torem ulicznym a normalnym obiektem. Lubię ten wyścig i to jeden z tych, gdzie tradycyjnie dobrze sobie radzimy. Nie znam zbyt dobrze Rosji, ponieważ zatrzymujemy się w małym mieście i większość czasu spędzamy w hotelu lub na torze. Mam nadzieję, że tor będzie odpowiadał tegorocznemu bolidowi, ale zbyt wcześnie, aby być tego pewnym.VALTTERI BOTTAS: - Rosja to mój sąsiedni kraj. Soczi jest technicznym torem i interesującym do jazdy. Zawsze miałem tam całkiem dobre wyniki. W zeszłym roku nie skończyło się to tak jak chciałem, ale z reguły jestem tam dość szybki i jesteśmy konkurencyjni jako zespół. Jednym z wyzwań Soczi jest to, że asfalt jest dość gładki, więc w kwalifikacjach nie jest łatwe doprowadzenie opon do pracy na szybkim okrążeniu. To stanowiło wyzwanie w poprzednich latach, ale mam nadzieję, że to rozwiązaliśmy i jestem pewien, że czeka nas dobry weekend w Rosji.