Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Zakulisowe ruchy silnikowe

Zdaniem dobrze poinformowanych mediów, Williams w najbliższych dniach podpisze kontrakt z Toyotą na dostawę silników poczynając od 2007 roku.

MF1 Racing będzie musiał znaleźć nowe źródło napędu - i wszystko wskazuje na Coswortha, z którego podobno skorzysta również Red Bull Racing. Scuderia Toro Rosso ma jakoby przejąć obecne RB2-ki wraz z silnikami Ferrari. Długoterminowe plany na 2008 przewidują wciągnięcie do F1 Volkswagena, jako dostawcy źródła napędu dla obydwu ekip Red Bulla.

MF1 starał się o silniki Mercedesa, jednak McLaren nie zrezygnował z pomysłu wystawienia teamu B w oparciu o japońskiego sponsora Direxiv. Ponieważ zespół, na którego szefa typowany jest Jean Alesi, nie został zakwalifikowany do szczęśliwej dwunastki przez FIA, jedynym rozwiązaniem byłoby wykupienie któregoś z mniejszych teamów.

Prodrive jest w dwunastce i uzgadnia z Renault dostawę V8-ek z Viry-Chatillon od 2008 roku. Co do MF1, holenderski inwestor rozmawiał w Monako na temat zakupu zespołu. Sponsor Christijana Albersa, Michiel Mol (Lost Boys) był gościem Alexa Shnaidera na jego jachcie "Midlandia". Jeżeli wierzyć mediom, team został wyceniony na 100 mln euro.

Poprzedni artykuł Zanardi przetestuje BMW Saubera
Następny artykuł Robert przed Jacquesem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry