Zakulisowe ruchy silnikowe
Zdaniem dobrze poinformowanych mediów, Williams w najbliższych dniach podpisze kontrakt z Toyotą na dostawę silników poczynając od 2007 roku.
MF1 Racing będzie musiał znaleźć nowe źródło napędu - i wszystko wskazuje na Coswortha, z którego podobno skorzysta również Red Bull Racing. Scuderia Toro Rosso ma jakoby przejąć obecne RB2-ki wraz z silnikami Ferrari. Długoterminowe plany na 2008 przewidują wciągnięcie do F1 Volkswagena, jako dostawcy źródła napędu dla obydwu ekip Red Bulla.
MF1 starał się o silniki Mercedesa, jednak McLaren nie zrezygnował z pomysłu wystawienia teamu B w oparciu o japońskiego sponsora Direxiv. Ponieważ zespół, na którego szefa typowany jest Jean Alesi, nie został zakwalifikowany do szczęśliwej dwunastki przez FIA, jedynym rozwiązaniem byłoby wykupienie któregoś z mniejszych teamów.
Prodrive jest w dwunastce i uzgadnia z Renault dostawę V8-ek z Viry-Chatillon od 2008 roku. Co do MF1, holenderski inwestor rozmawiał w Monako na temat zakupu zespołu. Sponsor Christijana Albersa, Michiel Mol (Lost Boys) był gościem Alexa Shnaidera na jego jachcie "Midlandia". Jeżeli wierzyć mediom, team został wyceniony na 100 mln euro.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.