Zmiany w F1 złagodzone i zatwierdzone.

Wcześniej eksperci Międzynarodowej Federacji Samochodowej odbyli naradę, w której wzięli udział także szefowie techniczni zespołów – jej efektem jest złagodzenie niektórych przepisów i wprowadzenie bardziej odległego terminu, w którym nowe przepisy mają wejść w życie. Zakazane zostaną automatyczne skrzynie biegów, systemy kontroli trakcji i kontroli startu, a na dostosowanie swoich samochodów do nowych wymogów zespoły otrzymały czas do Grand Prix Wielkiej Brytanii, które rozegrane zostanie 20 lipca. Z efektem natychmiastowym zakazano natomiast łączności telemetrycznej boksów z samochodem, łączność samochodu z boksami zakazana zostanie natomiast w sezonie 2004, kiedy to zastąpi ją nowe rozwiązanie, opracowane przez specjalistów FIA. Łączność radiowa samochodu z boksami będzie dozwolona pod warunkiem, że nie będą tą drogą transmitowane żadne dane, oraz będzie ona dostępna dla mediów i przedstawicieli FIA.

Utrzymane zostały również przepisy dotyczące zamknięcia samochodów w Parc Ferme – pomiędzy kwalifikacjami i wyścigiem. Praca nad bolidami będzie w tym czasie możliwa jedynie w wyjątkowych sytuacjach – wyszczególnionych na specjalnej liście. Na inne ingerencje trzeba będzie otrzymać specjalną zgodę.

Złagodzono natomiast punkty dotyczące używania przez zespół zaledwie dwóch samochodów podczas całego weekendu. W przypadku uszkodzenia samochodu podczas treningów bądź kwalifikacji, kierowca będzie mógł skorzystać z auta rezerwowego. Będzie wtedy startował do wyścigu z końca stawki. W przypadku awarii samochodu tuż przed startem, bądź na jednym z dwóch pierwszych okrążeń – w przypadku przerwania wyścigu, zawodnik będzie mógł skorzystać z samochodu rezerwowego. Wtedy start nastąpi z pit stopu.