Drugovich wygrywa wyścig główny
Brazylijczyk z MP Motorsport powiększa swoje prowadzenie w klasyfikacji FIA F2 po zwycięstwie w głównym wyścigu w Monako.

Lider mistrzostw, który wystartował z Pole Position do wyścigu głównego pomimo wypadku w kwalifikacjach, wytrzymał presję, którą nałożył na niego Theo Pourchaire, aby zwiększyć swoją przewagę w tabeli.
Chociaż Pourchaire trzymał się w okolicach 0,3 sekundy za brazylijskim kierowcą MP Motorsport, nie był w stanie wyprzedzić lidera pomimo dwóch samochodów bezpieczeństwa.
Drugovich powiększył swoją przewagę do trzech sekund w pierwszej części wyścigu, zanim akcję na torze zatrzymał na 19. okrążeniu samochód bezpieczeństwa, kiedy to Amaury Cordeel uderzył w bariery.
Pomimo tego, że obaj pretendenci w walce o zwycięstwo mieli powolne pitstopy, wznowili oni ściganie w tej samej kolejności.
Drugi samochód bezpieczeństwa pojawił się na torze na 23. okrążeniu po tym, jak Clement Novalak uderzył w ścianę na nawrocie, po kontakcie z Liamem Lawsonem. To mogła być kolejna szansa na zamianę pozycji w walce o zwycięstwo, jednak Drugovich ponownie wyszedł z tego obronną ręką.
Chociaż Juri Vips zbliżał się do prowadzącego duetu na ostatnich okrążeniach, to Drugovich trzymał się dzielnie aż do flagi w szachownicę, dokładając do swojego konta trzeci triumf w tym sezonie FIA F2.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
|
42 | 1:02'35.675 | 134.344 | 25 | |||
2 | |
|
42 | 1:02'36.502 | 0.827 | 0.827 | 134.314 | 18 | |
3 | |
|
42 | 1:02'43.717 | 8.042 | 7.215 | 134.057 | 15 | |
4 | |
|
42 | 1:02'48.629 | 12.954 | 4.912 | 133.882 | 12 | |
5 | |
|
42 | 1:02'49.209 | 13.534 | 0.580 | 133.862 | 10 | |
6 | |
|
42 | 1:02'50.421 | 14.746 | 1.212 | 133.819 | 8 | |
7 | |
|
42 | 1:02'50.976 | 15.301 | 0.555 | 133.799 | 6 | |
8 | |
|
42 | 1:02'51.396 | 15.721 | 0.420 | 133.784 | 4 | |
9 | |
|
42 | 1:02'51.839 | 16.164 | 0.443 | 133.768 | 2 | |
10 | |
|
42 | 1:02'59.840 | 24.165 | 8.001 | 133.485 | 1 | |
11 | |
|
42 | 1:03'03.345 | 27.670 | 3.505 | 133.361 | ||
12 | |
|
42 | 1:03'03.430 | 27.755 | 0.085 | 133.358 | ||
13 | |
|
42 | 1:03'06.188 | 30.513 | 2.758 | 133.261 | ||
14 | |
|
42 | 1:03'07.300 | 31.625 | 1.112 | 133.222 | ||
15 | |
|
42 | 1:03'08.284 | 32.609 | 0.984 | 133.188 | ||
16 | |
|
41 | 1:01'30.459 | 1 Lap | 1 Lap | 133.463 | ||
17 | |
|
41 | 1:01'30.688 | 1 Lap | 0.229 | 133.455 | ||
|
|
36 | 6 laps | ||||||
|
|
22 | 20 laps | ||||||
|
|
17 | 25 laps | ||||||
|
|
13 | 29 laps | ||||||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.