Drugie zwycięstwo Grobla

Już podczas sobotniego treningu Grobel uzyskał najlepszy wynik w stawce 17 zawodników. Po zwycięstwie w pierwszej kwalifikacji rozpoczęły się jednak problemy z samochodem.

- Po pierwszym biegu, w którym zresztą jechałem na trzech cylindrach, myślałem, że drugiego dnia nie wystartuję. Jak się okazało, problem leżał w czujniku położenia koła zamachowego – przyznał Groblewski.

Drugiego dnia obyło się bez przygód, a zwycięstwo w drugiej kwalifikacji zapewniło reprezentantowi Lotos Team Race&Rally pole position w finale. Dzięki temu zawodnik z Trójmiasta mógł sobie odpuścić start w ostatnim biegu.

W pierwszej linii startowej finału A razem z reprezentantem Polski stanął bardzo dobrze dysponowany tego dnia – Morten Jespersen. Najgroźniejszy rywal Groblewskiego i zarazem lider punktacji – Jaroslav Kalny po kwalifikacjach zajmował trzecią pozycję. - W tych zawodach zależało mi bardzo na pokonaniu przede wszystkim Kalnego. Dwa wygrane wyścigi kwalifikacyjne i pole position, przy jednoczesnej trzeciej lokacie Kalnego, stworzyły mi pewien komfort. Po starcie szybko ruszył Jespersen, ale pierwsze pole startowe w Nyirad dawało dużą przewagę. Na pierwszym łuku zrównałem się z Duńczykiem i wykorzystując wewnętrzny tor jazdy, wyprzedziłem go. Potem już powiększałem przewagę nad rywalami i pierwszy zameldowałem się na mecie – powiedział po wyścigu Groblewski.

Zawody w Nyirad zakończyły pierwszą część sezonu. Po odliczeniu jednej eliminacji prowadzi Kalny, który posiada cztery punkty przewagi nad Groblewskim. Trzeci jest Zdenek Cermak. - Po zawodach w Nyirad mam dobrą pozycję wyjściową. Przed sezonem za główny cel stawiałem mistrzostwo Europy, dlatego będę walczył do końca. W rallycrossie wszystko się jednak może zdarzyć – stwierdził reprezentant Lotosu. - Za tę wygraną chciałbym podziękować moim mechanikom, narzeczonej, mojemu tacie, sponsorowi oraz wszystkim, którzy mnie wspierali. Kawał dobrej roboty wykonał mój tuner, który przed zawodami zrobił mi silnik. Wszyscy tworzymy bardzo dobry zespół i naprawdę jest szansa walki o najwyższe cele.

W Dywizji 2 wystartował drugi z Polaków - Adam Kozak. Młody reprezentant Automobilklubu Rzemieślnik ukończył zawody na dziewiątej pozycji i zajmuje w punktacji siódmą lokatę. Triumfował Roman Castoral, który dzięki wygranej awansował na czoło klasyfikacji. Kolejne miejsca zajmują Szwedzi: Mattias Thörjesson i Magnus Ericsson.

Dywizja 1 to dominacja dwóch Norwegów i zarazem reprezentantów Isachsen Motorsport. Swoje trzecie w tym roku zwycięstwo odniósł Sverre Isachsen, który jest już trzeci w punktacji - za Kennethem Hansenem i Larsem Larssonem. Drugą lokatę w Nyirad zajął Tommy Rustad, dla którego jest to pierwszy sezon startów w rallycrossie po długiej przerwie. Na najniższym stopniu podium po walce w finale z Mortenem Bermingrudem, stanął Michael Jernberg.

(T.H.)

DYWIZJA 1

1. Sverre Isachsen (N) Ford Focus T16 4x4

2. Tommy Rustad (N) Ford Focus T16 4x4

3. Michael Jernberg (S) Ford Focus T16 4x4

4. Morten Bermingrud (N) Citroën Xsara T16 4x4

5. Kenneth Hansen (S) Citroën C4 T16 4x4

6. Lars Larsson (S) Skoda Fabia T16 4x4

PUNKTACJA

1. Hansen 87, 2. Larsson 77, 3. Isachsen 74, 4. Bermingrud 71, 5. Rustad 69, 6. Kuypers 62.

DYWIZJA 1A

1. Krzysztof Groblewski (PL) Volkswagen Polo

2. Morten Jespersen (DK) Peugeot 106

3. Jaroslav Kalny (CZ) Peugeot 206

4. Zdenek Cermak (CZ) Skoda Fabia

5. Christian Petrakovits (A) Seat Ibiza

6. Jussi Pinomäki (FIN) Renault Clio

PUNKTACJA

1. Kalny 85, 2. Groblewski 81, 3. Cermak 67, 4. Jespersen 66, 5. Pinomäki 65, 6. De Keersmaecker 64.

DYWIZJA 2

1. Roman Castoral (CZ) Opel Astra OPC

2. Tomas Kotek (CZ) Honda Civic Type-R

3. Tommy Slaastad (N) Opel Astra OPC

4. Gabor Bankuti Jr (H) Peugeot 306 S16

5. Mattias Thörjesson (S) Opel Astra OPC

6. Magnus Ericsson (S) Honda Civic Type-R

9. Adam Kozak (PL) Renault Clio

PUNKTACJA

1. Castoral 91, 2.Thörjesson 89, 3. Ericsson 63, 4. Kotek 61, 5. Slaastad 46, 6. Snoeijers 43, 7. Kozak 37.