Duval i Foust w finale A
Po dwóch porażkach z Michaelem Jernbergiem, urzędujący mistrz Europy Dywizji 1, Sverre Isachsen triumfował w trzeciej rundzie na Lydden Hill Circuit i został liderem punktacji.
Jernberg, po kiepskim starcie dopiero czwarty w finale B, wywiózł tylko 8 oczek z Wootton. Do finału A dotarli początkujący rallycrossowcy, Francois Duval i Tanner Foust.
Isachsen ruszał z pole position i liderował aż do mety. Francois Duval, który wygrał finał B startując z czwartego pola, początkowo zajmował trzecie miejsce w finale A, jednak nie sprostał Liamowi Doranowi, który podobnie jak Stecka Walfridson, zaliczył joker lap na pierwszym okrążeniu. Kenneth Hansen założył na trzecią rundę nowy, mocniejszy silnik i od startu podążał za Isachsenem, a po joker lapie zdołał utrzymać się przed atakującym Doranem, swoim kolegą z zespołu Citroen Total Kenneth Hansen Motorsport.
DYWIZJA 1
1. Sverre Isachsen (N) Ford Focus ST
2. Kenneth Hansen (S) Citroën C4
3. Liam Doran (GB) Citroën C4
4. François Duval (B) Ford Focus ST
5. Stig-Olov Walfridson (S) Renault Clio III
6. Tanner Foust (USA) Ford Fiesta Mk7
PUNKTACJA
1. Isachsen 54, 2. Jernberg 48, 3. Hansen 43, 4. Doran 43, 5. Walfridson 24, 6. Eriksson 21.
DYWIZJA 1A
1. Zdenek Cermak (CZ) Skoda Fabia Mk1/6Y
2. Eduard Leganow (RUS), VW Polo IV
3. Ildar Rachmatullin (RUS) Renault Clio II
4. Jaroslav Kalny (CZ) Peugeot 206
5. Timur Timercjanow (RUS) Renault Clio II
6. Andreas Bakkerud (N) Peugeot 206
PUNKTACJA
1. Timercjanow 49, 2. Cermak 45, 3. Rachmatullin 45, 4. Leganow 41, 5. Bakkerud 35, 6. Kalny 23.
DYWIZJA 2
1. Derek Tohill (IRL) Ford Fiesta Mk7
2. Knut Ove Børseth (N) Ford Fiesta Mk7
3. Roman Castoral (CZ) Opel Astra OPC
4. Ole Kristian Nøttveit (N) Mazda RX-8
5. Lars Øivind Enerberg (N) Ford Fiesta ST
6. Patrick Mertens (B) VW Polo IV
PUNKTACJA
1. Børseth 57, 2. Tohill 47, 3. Nøttveit 47, 4. Castoral 41, 5. Kenis 35, 6. Mertens 27.
Fot. hansen-motorsport.se
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.