Dwóch Polaków na podium

W drugiej serii kwalifikacyjnej rozegranej w niedzielę, Groblewski uzyskał piąty rezultat. - Słabo wyszedłem ze startu, a na tym torze jak się nie wysforujesz ze startu, to są trudności - stwierdził zawodnik z Trójmiasta. - W trzeciej serii pojechałem już dobrze i uzyskałem najlepszy czas.

"Grobel: w tej serii pokonał Jespersena o niecałe dwie sekundy i tym samym zapewnił sobie drugie pole startowe w finale. Pole position uzyskał Jespersen. Do finału A oprócz Duńczyka i Polaka zakwalifikowali się: Ronny Larsson, Jussi Pinomäki, Davy van den Branden oraz zwycięzca finału B - Pavel Vimmer.

- Finał w naszym wykonaniu był interesujący. Ze startu najszybciej ruszył Morten, ja natomiast lekko spóźniłem wyjście ze startu. Na dystansie byłem jednak szybszy od "młodego". Próbowałem go atakować to z jednej, to z drugiej strony. Nie udało się, ale bieg mógł się podobać, był czysty i dynamiczny - opisał przebieg finałowej rywalizacji Groblewski.

Tak więc tegoroczny sezon dobiegł końca. Groblewski z sześcioma zwycięstwami na koncie został pierwszym w historii, polskim Mistrzem Europy w rallycrossie. Jego przewaga nad drugim w punktacji, Jespersenem wyniosła 30 punktów. Trzecią lokatę zajął Jussi Pinomäki.

W Dywizji 2 Adam Kozak walczył o szóstą lokatę na koniec sezonu. „Wikary” dzięki drugiemu i siódmemu miejscu w kwalifikacjach, do biegu finałowego wystartował z piątego pola. W finale awansował jeszcze o dwie lokaty. Jest to duży sukces tego młodego zawodnika i dobry prognostyk przed przyszłym sezonem.

Zawody wygrał Mattias Thörjesson, zapewniając sobie drugą lokatę na koniec sezonu. Za Szwedem metę minął Mistrz Europy - Roman Castoral. Kozak dzięki 15 oczkom, ukończył sezon na szóstym miejscu.

Przed zawodami na torze Estering nie znaliśmy tylko mistrza w Dywizji 1. Ostatecznie po bardzo zaciętej rywalizacji został nim Lars Larsson. Drugi pretendent do tytułu - Kenneth Hansen ukończył zawody na siódmej pozycji. Zawody wygrał Sverre Isachsen, ale nie wystarczyło to do odrobienia strat do kolegi z zespołu - Tommy’ego Rustada. Rustad w Buxtehude zakończył zawody na najniższym stopniu podium i na tym też miejscu sklasyfikowany został na koniec sezonu.

T.H.

DYWIZJA 1

1. Sverre Isachsen (N) Ford Focus T16 4x4 +2,51

2. Andreas Ericsson (S) Ford Fiesta T16 4X4

3. Tommy Rustad (N) Ford Focus T16 4x4 +13,77

4. Lars Larsson (S) Skoda Fabia T16 4x4 5.04,87

5. Morten Bermingrud (N) Citroen Xsara T16 4X4

6. Michael Jernberg (S) Ford Focus T16 4x4 +4,64

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. K. Hansen 139, 2. Larsson 142, 3. Rustad 128, 4. Isachsen 127, 5. Bermingrud 117, 6. Jernberg 111, 25. Ptaszek 8, 32. Wicik 4, 40. M. Ludwiczak 1.

DYWIZJA 1A

1. Morten Jespersen (D) Peugeot 106

2. Krzysztof Groblewski (PL) VW Polo

3. Ronny Larsson (S) Peugeot 307

4. Davy van den Branden (B) Citroen Saxo

5. Pavel Vimmer (CZ) Peugeot 206

6. Jussi Pinomäki (F) Renault Clio

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. Groblewski 161, 2. Jespersen 131, 3. Pinomäki 121, 4. Cermak 109, 5. Kalny 102, 6. Veverka 80, 24. Nowak 13, 24. Guranowski 27, 29. Grigorjew 9, 37. Miazga 5.

DYWIZJA 2

1. Mattias Thörjesson (S) Opel Astra OPC

2. Roman Castoral (CZ) Opel Astra OPC

3. Adam Kozak (PL) Renault Clio RS

4. Mikael Lundmark (S) Renault Clio

5. Gabor Bankuti Jr (H) Peugeot 306

6. David Johansson (S) Peugeot 206

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. Castoral 168, 2. Thörjesson 154, 3. Kotek 118, 4. Slaastad 88, 5. Snoeijers 77, 6. Kozak 71, 32. Ł. Tyszkiewicz 11.