Hansen: 10 tytuł w Słomczynie?

Wszyscy stali kibice liczą na to, że czerwona Xsara WRC-Type właśnie w Polsce dowiezie sympatycznego Szweda na najwyższy stopień podium, a cały zespół Citroëna będzie świętował kolejne zwycięstwo. Na sukcesy kierowcy pracuje bowiem kilkanaście osób. Nie mniej niż sam kierowca w pracę zespołu zaangażowana jest jego żona Susann, która odpowiedzialna jest za całą część logistyczną wojaży po całej Europie. W tym roku Hansenowie odwiedzili już zawody w Portugalii, Francji, Austrii, Czechach, Rodzinnej Szwecji, Belgii, Holandii i Norwegii. Po wizycie w Polsce czeka ich jeszcze start w Niemczech. Przerwy w kalendarzu mistrzostw Europy zespół Citroëna uzupełnia startami w rallycrossowych mistrzostwach Szwecji, gdzie Kenneth zwyciężył we wszystkich wyścigach w obecnym sezonie.

Rok 2002 układa się bardzo pomyślnie dla najbardziej utytułowanego kierowcy rallycrossowego w historii. Pięć zwycięstw w ośmiu rozegranym rundach pozwala już teraz myśleć o kolejnym tytule mistrzowskim w karierze. Kenneth Hansen liczy na to, że już podczas słomczyńskiej rundy uda mu się postawić kropkę nad „i”.

Kenneth pytany o dalszą motywację i sens walki w rallycrossie odpowiada zawsze z uśmiechem: - Jazda tak szybkim samochodem to dla mnie ogromna przyjemność! Prędkość, przyspieszenia i walka zderzak w zderzak, to jest to, co kocham. Każdy wyścig to dla mnie kolejne emocje i kolejne wyzwanie.

Potwierdzeniem tego był ostatni wyścig finałowy w Norwegii, kiedy to przez cały dystans odległość między samochodami w czołówce można było mierzyć

w centymetrach.

Kenneth Hansen ma na koncie 132 punkty. Do przypieczętowania 10 tytułu brakuje mu zaledwie dwóch oczek, więc wszystko wskazuje na to, że to właśnie Słomczyn będzie miejscem wielkiego jubileuszu kierowcy Citroëna. Nawet 14 miejsce w stawce zapewni końcowy sukces rodzinie Hansenów, ale Kenneth, który ani razu w tym roku nie kończył wyścigu poza podium, zapowiada walkę o kolejne zwycięstwo.

KENNETH HANSEN – SYLWETKA

¨ Dziewięciokrotnie zdobył tytuł Mistrza Europy w latach 1989-1992, 1994 1996,1998, 2000 oraz w 2001

¨ Dziewięciokrotnie zdobył tytuł Mistrza Szwecji w latach 1986,1988- 1994 oraz 1999

¨ Czterokrotnie zdobył srebrny medal w Mistrzostwach Europy w Rallycrossie

w latach 1993,1995,1997 oraz w 1999 roku

Wiek: 41 lat urodzony 29 września 1960 roku

Miejsce zamieszkania: Goetene, Szwecja

Rodzina: żona Susann, oraz dwóch synów 10 letni Timmy oraz 4 letni Kevin

Kariera zawodowa:

Karting (1976-81), Folkrace (1981-83), Wyścigi (1981-84 również jako pilot),

Rallycross Mistrzostwa Szwecji (1983-) Mistrzostwa międzynarodowe (1987)

Zainteresowanie Kennetha sportem motorowym zaczęło się w wieku 14 lat początkowo od kartingu, aby następnie spróbować swoich sił w wyścigach i rajdach. W 1983 roku zaczął startować w rallycrossie i w tej dyscyplinie odnosił największe sukcesy. Po sześciu złotych sezonach Kenneth w 1993 roku postanowił spróbować swoich sił w super –cars oczywiście za kierownicą Citroëna, model ZX. Wygrał swój pierwszy rajd w tej klasie jednak do tytułu mistrza zabrakło mu jednego punktu.

Zdobywając w 2001 roku tytuł mistrza europy w rallycrossie Kenneth stał się tym samym pierwszym kierowcą, który zdobył 9 tytułów mistrzowskich w ERC. W tym roku sympatyczny Szwed jest bardzo bliski zdobycia tego trofeum po raz dziesiąty!

Sezon 2001 był największym wyzwaniem dla Kennetha i jego zespołu, ponieważ brali udział w trzech mistrzostwach, w których zajęli odpowiednio

1 miejsce w Mistrzostwach Europy w RC

2 miejsce w Mistrzostwach Francji RC

3 miejsce w mistrzostwach Szwedzko Norweskich

W sezonie 2002 Kenneth Hansen zwyciężał już pięciokrotnie (Portugalia, Francja, Czechy, Szwecja, Norwegia) dwa razy był drugi (Austria, Holandia) i raz dojechał do mety na trzeciej pozycji (Belgia). Jego Citroen Xsara nie zawiódł go ani razu w drodze po 10 tytuł mistrza Europy w Rallycrossie.

Dodatkowo w tym roku Kenneth dominuje w mistrzostwach Szwecji w rallycrossie. W swoim rodzinnym kraju zwyciężył we wszystkich eliminacjach, które odbyły się w tym sezonie.

DANE TECHNICZNE CITROENA XSARA WRC-Type 2002

Silnik: XU7, Turbosprężarka marki Garrett, zwężka o średnicy 45 mm

Pojemność: 2056 cc

Maksymalny moment obrotowy: 720 Nm

Maksymalna moc: 510 KM

Przeniesienie napędu: Napęd na 4 koła

Skrzynia biegów: Sekwencyjna sześciobiegowa

Układ jezdny: CITROËN Sport – Epsilon

Zawieszenie: Amortyzatory Sachs regulowane

Masa własna: 1 120 kg

Paliwo: 98 bezołowiowe

Olej: Total Quartz

Opony: 15”-17” Avon

Przyspieszenie 0-100 KM/H: 2,4 sekundy!

(informacja prasowa Citroen)