Henning potrafi!
Tuż przed wyjazdem na Rajd Polski, Henning Solberg odniósł zwycięstwo w drugiej rundzie Rallycross Norden na torze Lånke Motorsenter w Stjørdal.
Kierowca pomarańczowej Fiesty pokonał w finale Dywizji 1 aktualnego lidera mistrzostw Europy, Sverre Isachsena i zwycięzcę ostatnich dwóch rund ME, Michaela Jernberga. Henning zajmuje drugie miejsce w punktacji nowej, norwesko-szwedzkiej serii - traci dwa oczka do Jernberga.
Impreza organizowana przez NAF Motorsport Trøndelag, oficjalnie kandydowała do mistrzostw Europy 2010 i była obserwowana przez przewodniczącego komisji offroadu FIA. W Dywizji 1 startowało 7 kierowców. Michael Jernberg sięgnął po pole position, wygrywając pierwsze i trzecie kwalifikacje. Henning Solberg był najszybszy w drugich, a potem zderzył się z Isachsenem, który właśnie wyjechał z Joker Lapa. Doszło do kilkukrotnego kontaktu i Fiesta Henninga odpadła z powodu uszkodzenia układu kierowniczego. Henning pobiegł do sędziów, poskarżyć się na rywala. Isachsen otrzymał czarną flagę. - To jest rallycross, a nie rajdy - argumentował Sverre Isachsen. - To powinno czegoś nauczyć primadonnę Solberga!
Po rozpoczęciu finału, Henning i Sverre niemal obok siebie wjechali w pierwszy zakręt. Focus Isachsena od razu zaliczył Joker Lap. Solberg prowadził, dopiero na końcowym, szóstym okrążeniu zjeżdżając na Joker Lap. Wrócił na tor przed Isachsenem i Jernbergiem. - Silnik nie jest taki, jak być powinien - tłumaczył przegraną Sverre Isachsen. - Gunnarsson Motorsport musi go teraz wyjąć i wysłać do Anglii na pełną rewizję. Muszę mieć topowy silnik na następnej rundzie mistrzostw Europy, za dwa tygodnie w Höljes.
DYWIZJA 1
1. Henning Solberg (N) Ford Fiesta ST
2. Sverre Isachsen (N) Ford Focus ST
3. Michael Jernberg (S) Skoda Fabia Mk2/5J
4. Kjell Arne Smerud (N) Citroën Xsara
5. Tony Croon (S) Ford Focus
6. Per Eklund (S) Saab 9-3 SportSedan
PUNKTACJA RALLYCROSS NORDEN
1. Jernberg 35, 2. Solberg 33, 3. Isachsen 32, 4. Eklund 28, 5. Croon 20, 6. Smerud 13.
Fot. teamexpert.no
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.