Kalinecki drugi w Croft
Grzegorz Kalinecki wywalczył drugie miejsce w finale ostatniej rundy Retro Rallycross Challenge na Croft Circuit.
Ta runda była największą zagadką całego sezonu. W nocy z soboty na niedzielę były bardzo intensywne opady, przez co rano szutrowa część toru wyglądała jak mała rzeka i zapowiadało się, że wyścigi będą ciężkie dla kierowców ale za to bardzo interesujące dla widzów. Zawieszenie w Sportchipowej Lancii Delcie HF Integrale zostało przebudowane według specyfikacji grupy A. Nowe elementy które zostały zamontowane w aucie, stworzyły także nowe wyzwania. Niestety, Kali nie miał do końca okazji wjeździć się w auto, ponieważ na początku dnia zespół próbował uporać się z przejściem badania głośności samochodu. Croft Circuit jest bardzo restrykcyjny pod tym względem i są na nim rozmieszczone mierniki hałasu ze względu na otoczenie toru.
Gdy wreszcie Lancia przeszła badanie głośności, Grzegorz Kalinecki wystartował ale dopiero w drugim biegu, który ukończył na drugim miejscu, podobnie jak i trzeci wyścig. Po dwóch przejechanych wyścigach nadszedł czas na finał. Start Kalego w Lancii był niesamowity, łeb w łeb z B-grupowym Metro Roba Gibsona. Niestety, już przed pierwszym zakrętem Rob objął prowadzenie i nie zamierzał go oddawać. Pomimo niesamowitej jazdy Grzegorz dojechał na drugim miejscu. Na zakończenie sezonu Sportchip Team wrócił do Irlandii z nowym pucharem do już dość pokaźnej kolekcji i pozostało oczekiwanie na wyniki klasyfikacji generalnej sezonu 2013.
Ten sezon nie był dla nas najłatwiejszy. Postawiliśmy sobie sporo wyzwań oraz podjęliśmy się dużych modyfikacji. Mamy szybkie auto i przed końcem roku planujemy jeszcze kilka testów na Mondello Park w Irlandii, aby być gotowym do nowych wyzwań w sezonie 2014. Wszystkich kibiców zapraszamy na naszą stronę Sportchip Team na Facebooku, gdzie będą podawane terminy testów.
Nasz udział w British Retro Rallycross 2013 nie byłby możliwy bez pomocy naszych sponsorów, którym dziękujemy za wsparcie: sieci sklepów spożywczych Mróz w Irlandii, firmie Turbo-Tech zajmującej się regeneracją turbosprężarek, warsztatowi napraw powypadkowych TKCCC, warsztatowi samochodowemu Mactronic oraz patronowi medialnemu Gazeta Polska w Irlandii.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.