Kiepski początek Hansena
Na torze w Estering zakończył się pierwszy dzień rywalizacji w X rundzie mistrzostw Europy w rallycrossie.
W dywizji 1 po kwalifikacjach najlepszym rezultatem legitymował się Sverre Isachsen, dwa kolejne miejsca zajmowali Kenneth Hansen i Michael Jernberg, czyli kierowcy, którzy walczą o tytuł mistrza Starego Kontynentu.
W swoim pierwszym biegu kwalifikacyjnym Hansen miał za rywali Pera Eklunda, Jean-Luca Paillera, Patricka van Mechelena i Karla-Gunnara Lindqvista. Norwega już na linii startowej dopadł pech. Jego Citroen stracił moc i wyniku tego Kenneth uzyskał dopiero 19 rezultat. - Ta rzecz nie powinna się zdarzyć. Teraz będę musiał uzyskać bardzo dobre czasy podczas jutrzejszych zawodów. Mogę mieć tylko nadzieję, że będę miał więcej szczęścia – powiedział Hansen.
Najgroźniejszy jego konkurent – Michael Jernberg był dzisiaj trzeci. Przed nim uplasowali się jeszcze Sverre Isachsen i Jean-Luc Pailler.
W dywizji 2 prowadzi Michaël Keersmaecker na Hondzie Civic. Drugi jest zwycięzca ze Słomczyna – Jussi Pinomäki. Jeśli jutro ci zawodnicy zajmą takie same miejsca, wtedy tytuł mistrzowski przypadnie kierowcy z Belgii. Trzeci jest Marcus Nilsson.
T.H.
DYWIZJA 1
1. Sverre Isachsen (N) Ford Focus T16 4x4 2.53,24
2. Jean-Luc Pailler (F) Peugeot 206 T16 4x4 2.56,91
3. Michael Jernberg (S) Ford Focus T16 4x4 2.58,01
4. Lars Larsson (S) Skoda Fabia T16 4x4 2.59,46
5. Harald Sachweh (N) Opel Astra G T16 4x4 3.01,89
19. Kenneth Hansen (S) Citroen Xsara T16 4x4 3.34,77
DYWIZJA 1A
1. Morten Jespersen (DK) Peugeot 106
2. Zdenek Cermak (CZ) Skoda Fabia
3. Davy van den Branden (B) Citroen Saxo VTS
4. Jaroslav Kalny (CZ) Peugeot 206
5. Rene Coste (D) Honda Civic EK4
DYWIZJA 2
1. Michaël De Keersmaecker (B) Honda Civic Type-R 3.11,78
2. Jussi Pinomäki (FIN) Renault Clio RSR 3.12,19
3. Marcus Nilsson (S) Peugeot 206 RC 3.12,38
4. Roman Castoral (CZ) Opel Astra OPC 3.13,59
5. Niklas Hagström (S) Honda Civic Type-R 3.16,32
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.