Kultowe barwy elektrycznych Lancii
Zespół SPECIAL One Racing przedstawił oklejenie elektrycznych Lancii Delta Evo-e RX, którymi Sebastien Loeb i Guerlain Chicherit zaliczą sezon w rallycrossowych mistrzostwach świata.
Autor zdjęcia: Special One Racing
Elektryczna Delta zadebiutowała jesienią zeszłego roku podczas finałowej rundy World RX 2022. Publiczności zaprezentował ją wtedy Chicherit.
Na rozpoczynającą się w najbliższy weekend kampanię zespół SPECIAL One Racing zdecydował się poszerzyć skład o drugi samochód. Zakontraktowano dziewięciokrotnego rajdowego mistrza świata, mającego już doświadczenie w rallycrossie - Sebastiena Loeba.
W czwartek odsłonięto oklejenie, z którym obaj Francuzi występować będą na arenach WRX 2023. Te zapewne przypadną do gustu rajdowym kibicom. Elektryczne Delty otrzymały bowiem barwy nawiązujące do kultowego oklejenia fabrycznego zespołu Lancii odnoszącego sukcesy w WRC w latach 80. i na początku 90. minionego stulecia.
- Uważam, że pomysł przywrócenia Delcie barw sprzed 30 lat jest niezwykle motywujący - powiedział Chicherit. - Jest to jednocześnie spora presja, ponieważ odwołujemy się do jednego z najbardziej utytułowanych samochodów w historii rajdów. Nie możemy sobie pozwolić na spudłowanie.
- Samochód jest nieco krótszy niż pozostałe. To czyni go trochę nerwowym. W zależności od toru może to być zaleta lub wada.
Loeb dodał: - Samochód różni się od tych, do których jestem przyzwyczajony. Jeden silnik jest przy przedniej osi, a drugi na tyle, jednak między nimi nie ma żadnego połączenia. Trzeba się do tego przyzwyczaić i znaleźć odpowiednie ustawienia.
- Na papierze Delta Evo-e RX wygląda całkiem nieźle. Jest kompaktowa i dobrze wyważona. Celem jest bycie w czołówce, ale na dzisiaj nie umiem powiedzieć czy jest to możliwe. Bardzo jestem ciekawy, jak zakończy się dla nas weekend.
Areną pierwszego tegorocznego weekendu World RX jest tor w portugalskim Montalegre.
Lancia Delta Evo-e RX, SPECIAL One Racing
Photo by: Special One Racing
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze