Powrót rallycrossu

Długo oczekiwany sezon rozpoczął się ostrym akcentem. Ponad 40 kierowców walczyło na torze według nowego harmonogramu, wzorowanego na Mistrzostwach Świata. Kibice otrzymali ciągły show, a za sprawą Rallycross Taxi mogli wylosować lub wykupić jazdy na prawym fotelu i samemu poczuć, czym jest jazda po torze o zmiennej nawierzchni.Dzięki Promotorowi oraz Auto Koło Centrum przy Automobilklubie Łódzkim, we współpracy z Klubem SOS PZMot, udało się stworzyć atmosferę,  która przypominała tą jaka panowała na tym torze w czasach jego świetności. Na starcie pojawili się nowi zawodnicy, którzy chcieli zmierzyć się z doświadczonymi rallycrossowymi kierowcami. Pojawiły się nazwiska znane z rajdów oraz kartingu, w tym dwóch zawodników, którzy w ramach programu wspierania przez promotora Rallycross Cup otrzymali Fiaty CC i SC bez opłaty za wynajem.Cztery kwalifikacje dawały wreszcie możliwość wyjeżdżenia się, a kibice mieli szansę na oglądanie większej liczby przejazdów. Nowy system promuje kierowców, którzy są systematyczni przez cały dzień wyścigu. Ciekawostką jest, że zwycięzca niekoniecznie będzie miał największą liczbę punktów, bowiem punkty zbiera się przez cały czas trwania zawodów, a nie tylko za wygraną.W najmocniejszej klasie SuperCars triumfował Łukasz Zoll, jadący Skodą Fabią MKII. Bardzo dobrze poradził sobie po krótkiej przerwie na rajdy, Łukasz Kabaciński. Zaprezentował nowe auto w RC - Subaru Imprezę N14. W sobotę uplasował się na drugiej pozycji, a w niedzielę na trzecim miejscu za Szymonem Osmańskim w Skodzie Fabii MKI. Pierwszego dnia bardzo dobrze radził sobie Łukasz Osmański (brat Szymona), ale w finale rozpięło mu się zawieszenie i nie dojechał do mety. Pierwszego dnia podium uzupełnił Mateusz Ludwiczak startujący Fordem Focusem.W najliczniejszej klasie SuperNational zawodnicy bardzo ostro rozpoczęli sezon. Ze względu na szybko przesychający tor, niektórzy jeździli w tumanach kurzu, co było przyczyną licznych kolizji. Mimo problemów z elektryką i wspomaganiem kierownicy, pierwsza runda padła łupem Konrada Kacprzaka w Oplu Astrze OPC. Drugie miejsce wywalczył Alan Wiśniewski w Citroenie Saxo. Drugiego dnia Alan wziął rewanż za sobotę i stanął na najwyższym stopniu podium. Konrad mimo ciągłych problemów, zdołał dojechać na drugim miejscu. Trzecie miejsce najpierw wywalczył Bartłomiej Ruszczyński w Alfie Romeo 156, a dzień później były mistrz PPJB Mateusz Mruk w Peugeocie 206 RC.W Seicento Cup obydwie rundy wygrał Rafał Berdys, znany z Kii Picanto. Dodajmy, że startował udostępnionym przez organizatora Fiatem Cinquecento w ramach programu wspierania młodych kierowców. Drugie miejsce w sobotę wywalczył Marcin Lisicki, a drugiego dnia Radosław Chrzanowski. Dwukrotnie na trzecim miejscu plasował się Łukasz Grzybowski, aktualny lider PPJB.Przebieg zawodów komentował głos z ul. Karowej czyli Szaya, a podczas finałów mikrofony przejęli Krzysztof Skorupski i Piotr Kempa, organizatorzy rundy. Dzięki wsparciu partnera Rallycross Cup, firmy VTIX, wszystkie wyścigi były transmitowane na żywo w internecie. Kibice mogli zobaczyć ujęcia z trybun, z wnętrza pojazdów oraz drona, który latał nad ścigającymi się samochodami. 8 czerwca będzie można obejrzeć skrót tych zawodów na antenie TVP Sport.Kolejna runda Rallycross Cup odbędzie się za niecałe dwa tygodnie na Lausitzringu. Obiekt został specjalnie przygotowany do rallycrossu. Wytyczono łącznik szutrowy pomiędzy istniejącymi asfaltowymi fragmentami toru.

Fot. Michał Kondrowski