Taktyczny sukces Hansena
Trzykrotnie drugi w kwalifikacjach - kolejno za Isachsenem, Hunsbedtem i Jernbergiem - Kenneth Hansen wykorzystał pole position w finale A Dywizji 1 w Lydden Hill, kontrolując wyścig od startu do mety.
Czternastokrotny mistrz Europy, Hansen perfekcyjnie rozpoczął sezon 2009.
Na pierwszym zakręcie było ciasno. Sverre Isachsen atakował Hansena od wewnętrznej, ale musiał odpuścić, bo Szwed nie zostawił miejsca rywalowi. Michael Jernberg jechał w trójce, nim odpadł z powodu przebicia opony. Na dwa okrążenia przed metą, Hansen zjechał na Joker Lap, odzyskując prowadzenie, kiedy Isachen skierował Focusa na Joker Lap podczas ostatniego kółka.
- To było taktyczne zwycięstwo - powiedział Kenneth Hansen. - W kwalifikacjach nie byłem zbyt szybki, ale skoncentrowałem się na finale A i tam zagrałem moimi kartami. To poskutkowało!
DYWIZJA 1
1. Kenneth Hansen (S) Citroën C4
2. Sverre Isachsen (N) Ford Focus ST
3. Jean-Luc Pailler (F) Peugeot 207
4. Jussi Pinomäki (FIN) Citroën C4
5. Guttorm Lindefjell (N) Skoda Fabia Mk1/6Y
6. Michael Jernberg (S) Skoda Fabia Mk2/5J
DYWIZJA 1A
1. Eduard Leganow (RUS) VW Polo Mk4
2. Mats Lysen (N) Renault Clio
3. David Johansson (S) Peugeot 206
4. Olivier Bossard (F) Citroën C2
5. Thommy Tesdal (N, Opel Corsa C
6. Timur Timercjanow (RUS) Renault Clio
DYWIZJA 2
1. Jos Sterkens (B) Ford Focus ST
2. Patrick Mertens (B) VW Polo
3. Viktor Mužík (CZ) BMW M3 E46
4. Knut Ove Børseth (N) Ford Fiesta ST
5. Roman Častoral (CZ) Opel Astra OPC
6. Ivo van den Brandt (B) Mitsubishi Colt
Fot. hansen-motorsport.se
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.