Wicik liderem w Niemczech

1150-metrowa pętla wykorzystuje C-Kurs, fragment autodromu. Asfaltową część uzupełnia szutrowy fragment wewnątrz toru, pod koniec okrążenia.

Faworytem inauguracji DRX był Rolf Volland, jedyny profi w niemieckim rallycrossie, korzystający z fabrycznego wsparcia. 39-letni kierowca z Hilpoltstein posiada w dorobku 9 tytułów mistrza Niemiec - jest niepokonany od 1999 roku. Wcześniej Bawarczyk trzykrotnie sięgał po mistrzostwo Europy w autocrossie (1990, 93, 94).

Żółta Fabia Vollanda od początku zawodów rywalizowała z Focusem Wicika. Bydgoszczanin wygrał sesję kwalifikacyjną z przewagą niespełna 2 sekund. Vollak wycofał się po pierwszym wyścigu z powodu awarii przedniego dyferencjału. Finał zakończył się sukcesem Wicika. Planowany superfinał odwołano z powodu fatalnej pogody i zapadających ciemności. - Dla mnie byłoby lepiej, gdybym mógł do końca powalczyć z Vollandem - powiedział wicemistrz Polski z 2005 roku, reprezentujący Transit Center Rally Team.

DYWIZJA 1

1. Marcin Wicik (PL) Ford Focus ST2006

2. Frank Eichelberg (D) Audi A4 T16 4x4

3. Ralph Wilhelm (D) Lancia Delta HF Integrale 16V

4. Rolf Volland (D) Skoda Fabia T16 4x4

PUNKTACJA MISTRZOSTW NIEMIEC

1. Wicik 20, 2. Eichelberg 17, 3. Wilhelm 15, 4. Volland 12.