Rekordowy czas Frijnsa
W trzecim treningu w Ad-Dirijji Robin Frijns ustanowił nieoficjalny rekord Riyadh Street Circuit.
45-minutowa sesja poprzedziła kwalifikacje do drugiej rundy mistrzostw świata. Frijns wyprzedził o 0,146 sekundy Nycka de Vriesa, który jako pierwszy w historii Formuły E, wygrał wszystkie sesje w poprzedniej rundzie. Rookie Nick Cassidy wprowadził do czołowej trójki drugiego Sparka Envision Virgin Racing.
Temperatura powietrza wynosiła 22, asfaltu 33 stopnie. Prowadził urzędujący mistrz António Félix da Costa, gdy w 12 minucie wywieszono czerwoną flagę. André Lotterer uderzył w ścianę i zatrzymał się na zakręcie 12.
Trening wznowiono w 19 minucie. Da Costa zszedł do 1.08,202. 17 minut przed końcem Nyck de Vries poprawił własny rekord toru na 1.08,073. Siedem minut później Oliver Rowland wykorzystał pełną moc 250 kW, wykręcając 1.07,452. 6 minut przed flagą w szachownicę de Vries uzyskał 1.07,440.
Minutę 14 sekund przed upływem czasu Robin Frijns zdobył się na 1.07,294. Edoardo Mortara trenujący start, uderzył w barierę na zakręcie 18.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
16 | 1'07.294 | 133.420 | ||
| 2 | |
Mercedes-EQ Formula E Team | 21 | 1'07.440 | 0.146 | 0.146 | 133.131 |
| 3 | |
|
16 | 1'07.449 | 0.155 | 0.009 | 133.113 |
| 4 | |
|
23 | 1'07.452 | 0.158 | 0.003 | 133.107 |
| 5 | |
|
24 | 1'07.512 | 0.218 | 0.060 | 132.989 |
| 6 | |
|
22 | 1'07.548 | 0.254 | 0.036 | 132.918 |
| 7 | |
Mercedes-EQ Formula E Team | 25 | 1'07.562 | 0.268 | 0.014 | 132.891 |
| 8 | |
|
21 | 1'07.749 | 0.455 | 0.187 | 132.524 |
| 9 | |
Jaguar Racing | 17 | 1'07.778 | 0.484 | 0.029 | 132.467 |
| 10 | |
|
23 | 1'07.884 | 0.590 | 0.106 | 132.260 |
| 11 | |
|
21 | 1'08.017 | 0.723 | 0.133 | 132.002 |
| 12 | |
|
25 | 1'08.027 | 0.733 | 0.010 | 131.982 |
| 13 | |
|
22 | 1'08.190 | 0.896 | 0.163 | 131.667 |
| 14 | |
|
25 | 1'08.191 | 0.897 | 0.001 | 131.665 |
| 15 | |
|
20 | 1'08.250 | 0.956 | 0.059 | 131.551 |
| 16 | |
|
26 | 1'08.256 | 0.962 | 0.006 | 131.540 |
| 17 | |
|
15 | 1'08.318 | 1.024 | 0.062 | 131.420 |
| 18 | |
|
28 | 1'08.398 | 1.104 | 0.080 | 131.266 |
| 19 | |
|
18 | 1'08.530 | 1.236 | 0.132 | 131.014 |
| 20 | |
DRAGON / PENSKE AUTOSPORT | 21 | 1'08.603 | 1.309 | 0.073 | 130.874 |
| 21 | |
Jaguar Racing | 22 | 1'08.653 | 1.359 | 0.050 | 130.779 |
| 22 | |
|
24 | 1'08.843 | 1.549 | 0.190 | 130.418 |
| 23 | |
DRAGON / PENSKE AUTOSPORT | 19 | 1'08.846 | 1.552 | 0.003 | 130.412 |
| 24 | |
|
7 | 1'09.801 | 2.507 | 0.955 | 128.628 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.