Tempelhof w przeciwnym kierunku
Nyck de Vries uzyskał najlepszy czas w pierwszym treningu przed Berlin E-Prix II.
Lider mistrzostw świata przed końcową rundą, kierowca Mercedesa okazał się szybszy o 0,125 sekundy od António Félixa da Costy. Kolejne wyniki uzyskali Oliver Rowland (+0,166), Jean-Éric Vergne (+0,202), Jake Dennis (+0,250) i Lucas Di Grassi (+0,280).
Tor na byłym lotnisku Tempelhof został dzisiaj odwrócony. Półgodzinną sesję rozpoczęto przy 20 stopniach. De Vries pojawił się na czele w 10 minucie (1.08,458). Holendra zmienił na czele kolega z zespołu Mercedesa, Stoffel Vandoorne (1.07,775). Oliver Rowland wykorzystał moc 235 kW, schodząc do 1.07,143.
W końcówce korzystano z pełnej mocy 250 kW. Trzy minuty przed flagą w szachownicę Vandoorne wykręcił 1.07,056. De Vries zdobył się na 1.06,688. Da Costa przejął P2 (1.06,813). Nieoficjalny rekord toru w tej wersji wynosi 1.06,442.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
21 | 1'06.688 | 127.129 | ||
| 2 | |
|
18 | 1'06.813 | 0.125 | 0.125 | 126.891 |
| 3 | |
|
19 | 1'06.854 | 0.166 | 0.041 | 126.813 |
| 4 | |
|
17 | 1'06.890 | 0.202 | 0.036 | 126.745 |
| 5 | |
|
18 | 1'06.938 | 0.250 | 0.048 | 126.654 |
| 6 | |
|
16 | 1'06.968 | 0.280 | 0.030 | 126.597 |
| 7 | |
|
18 | 1'07.041 | 0.353 | 0.073 | 126.459 |
| 8 | |
|
22 | 1'07.056 | 0.368 | 0.015 | 126.431 |
| 9 | |
|
18 | 1'07.141 | 0.453 | 0.085 | 126.271 |
| 10 | |
|
21 | 1'07.144 | 0.456 | 0.003 | 126.265 |
| 11 | |
|
22 | 1'07.176 | 0.488 | 0.032 | 126.205 |
| 12 | |
|
19 | 1'07.183 | 0.495 | 0.007 | 126.192 |
| 13 | |
|
17 | 1'07.199 | 0.511 | 0.016 | 126.162 |
| 14 | |
|
20 | 1'07.254 | 0.566 | 0.055 | 126.059 |
| 15 | |
|
19 | 1'07.294 | 0.606 | 0.040 | 125.984 |
| 16 | |
|
16 | 1'07.330 | 0.642 | 0.036 | 125.917 |
| 17 | |
|
17 | 1'07.362 | 0.674 | 0.032 | 125.857 |
| 18 | |
|
16 | 1'07.401 | 0.713 | 0.039 | 125.784 |
| 19 | |
|
16 | 1'07.474 | 0.786 | 0.073 | 125.648 |
| 20 | |
|
17 | 1'07.601 | 0.913 | 0.127 | 125.412 |
| 21 | |
|
18 | 1'07.640 | 0.952 | 0.039 | 125.340 |
| 22 | |
|
16 | 1'07.645 | 0.957 | 0.005 | 125.330 |
| 23 | |
|
21 | 1'07.705 | 1.017 | 0.060 | 125.219 |
| 24 | |
|
19 | 1'07.717 | 1.029 | 0.012 | 125.197 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.