Trwa seria Acury
Hélio Castroneves i Ricky Taylor odnieśli trzecie zwycięstwo z rzędu w WeatherTech SportsCar Championship.
W Acura Sports Car Challenge at Mid-Ohio dwójka Acura Team Penske okazała się lepsza o 0,6 sekundy od Pipo Deraniego i Felipe Nasra z Action Express Racing. Trzeci stopień podium zajęli liderzy mistrzostw, Renger van der Zande i Ryan Briscoe z WTR.
Do pit stopów prowadził Dane Cameron w drugiej Acurze. Zmiennik Kalifonijczyka, Juan Pablo Montoya wypadł na Turn 5 podczas dublowania samochodu GTD, lądując za Deranim i Castronevesem. Po dodatkowym postoju Montoya znalazł się 25 sekund za Mazdą Jonathana Bomarito, ukaranego drive through.
Derani zmienił się z Nasrem na 62 okrążeniu. Castroneves poczekał jeszcze dwa kółka i przekazał Acurę Taylorowi. Kolizja w klasie GTD spowodowała neutralizację. Po restarcie Montoya przepuścił Taylora. Kolumbijczyk zmienił opony w trakcie ostatniego pit stopu, spadając na P5.
38 minut przed końcem Tristan Vautier stracił moc, zaparkował na Turn 1 i doprowadził do trzeciej neutralizacji. Taylor utrzymał za sobą Nasra po restarcie. Montoya przebił się z piątego miejsca na piąte - i zaliczył trawę na pierwszym zakręcie. Ostatni w klasie, Juan Pablo jeszcze raz odwiedził pit lane.
Corvette Racing ustrzelił dublet w GT Le Mans. Antonio García i Jordan Taylor wygrali trzeci z ostatnich czterech wyścigów. Hiszpan finiszował 1,4 sekundy przed Tommym Milnerem, którego zmiennikiem byl Oliver Gavin. Czołową trójkę uzupełnili Bruno Spengler i Connor De Phillippi z BMW Team RLL.
Podobnie jak przed rokiem na Mid-Ohio Sports Car Course, w GT Daytona górą był Lexus AIM Vasser Sullivan, oznaczony numerem 14. Tym razem Jacka Hawkswortha zmieniał Aaron Telitz.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
115 | 2:40'07.918 | |||
| 2 | |
115 | 2:40'08.525 | 0.607 | 0.607 | |
| 3 | |
115 | 2:40'23.779 | 15.861 | 15.254 | |
| 4 | |
115 | 2:40'24.351 | 16.433 | 0.572 | |
| 5 | |
115 | 2:40'28.564 | 20.646 | 4.213 | |
| 6 | |
115 | 2:40'32.175 | 24.257 | 3.611 | |
| 7 | |
112 | 2:38'35.388 | 3 Laps | 3 Laps | |
| 8 | |
110 | 2:41'09.232 | 5 Laps | 2 Laps | |
| 9 | |
110 | 2:41'10.704 | 5 Laps | 1.472 | |
| 10 | |
110 | 2:41'16.762 | 5 Laps | 6.058 | |
| 11 | |
110 | 2:41'16.929 | 5 Laps | 0.167 | |
| 12 | |
108 | 2:40'48.021 | 7 Laps | 2 Laps | |
| 13 | |
108 | 2:40'48.879 | 7 Laps | 0.858 | |
| 14 | |
108 | 2:40'49.105 | 7 Laps | 0.226 | |
| 15 | |
108 | 2:40'55.446 | 7 Laps | 6.341 | |
| 16 | |
108 | 2:40'56.073 | 7 Laps | 0.627 | |
| 17 | Mikhail Goikhberg |
108 | 2:40'56.370 | 7 Laps | 0.297 | |
| 18 | |
108 | 2:40'56.513 | 7 Laps | 0.143 | |
| 19 | |
108 | 2:40'59.011 | 7 Laps | 2.498 | |
| 20 | |
107 | 2:40'22.477 | 8 Laps | 1 Lap | |
| 21 | |
87 | 2:41'04.978 | 28 Laps | 20 Laps | |
| 22 | |
86 | 2:00'05.267 | 29 Laps | 1 Lap | |
| 23 | |
83 | 2:40'59.843 | 32 Laps | 3 Laps | |
| 24 | |
60 | 1:28'58.543 | 55 Laps | 23 Laps | |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.