Newgarden kradnie zwycięstwo
Josef Newgarden wyprzedził na ostatnim okrążeniu Scotta McLaughlina, odnosząc zwycięstwo na torze w Teksasie. Jest to 600. zwycięstwo Team Penske.

Scott McLaughlin wyprzedził na starcie Felixa Rosenqvista. Na 12. okrążeniu Alexander Rossi gwałtownie zwolnił, Amerykanin miał problemy z elektryką w bolidzie. Na torze pojawiła się żółta flaga. Po wznowieniu rywalizacji Will Power spadł na szóstą pozycję. Australijczyk został wyprzedzony przez Takumę Sato i Coltona Hertę.
Następnie po pierwszych wizytach w boksach do pierwszej trójki przebił się Josef Newgarden oraz Pato O'Ward.
Na 99. okrążeniu Takuma Sato dotknął się z bolidem Devlina DeFrancesco, po czym otarł się o ścianę. Japończyk zjechał do boksu i wycofał się z wyścigu.
Na torze pojawiła się żółta flaga. Romain Grosjean zgłosił problemy z jednostką napędową. Francuz zjechał do mechaników, niestety były kierowca Formuły 1 musiał wycofać się z dalszej rywalizacji.
Restart nastąpił na 115 okrążeniu, szybko jednak znowu pojawiła się żółta flaga. Kyle Kirkwood stracił kontrolę nad bolidem i uderzył w ścianę. Po ponownym restarcie po raz kolejny doszło do wypadku.
Na 129. okrążeniu doszło do wypadku, w którym wzięli udział Castroneves, Rahal i DeFrancesco. Trójka kierowców nie była w stanie kontynuować jazdy.
Po ponownym wznowieniu wyścigu Rinus VeeKay w błyskawicznym tempie przebił się na drugą pozycję, żeby później wyprzedzić McLaughlina. Następnie to Will Power objął prowadzenie.
Po wymianie opon kolejność pierwszej trójki ustabilizowała się: McLaughlin, Newgarden, Ericsson. W walce o wygraną liczyli się w głównej mierze kierowcy Team Penske.
Na ostatnim okrążeniu Josef Newgarden złapał tunel aerodynamiczny Calluma Ilotta dzięki czemu był w stanie wyprzedzić Scotta McLaughlina i wygrać wyścig w znakomitym stylu. Nowozelandczyk prowadził przez 186 z 248 okrążeń, jednak ostatecznie musiał uznać wyższość kolegi z zespołu.
Wyniki - Wyścig
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Boksy | Nie ukończył | Punkty | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |
|
248 | 2:09'29.727 | 200.994 | 3 | ||||||
2 | 3 | |
|
248 | 2:09'29.793 | 0.066 | 0.066 | 198.062 | 3 | ||||
3 | 8 | |
|
248 | 2:09'31.080 | 1.353 | 1.286 | 203.554 | 3 | ||||
4 | 12 | |
|
248 | 2:09'44.950 | 15.223 | 13.869 | 199.743 | 3 | ||||
5 | 9 | |
|
248 | 2:09'45.400 | 15.673 | 0.450 | 206.387 | 3 | ||||
6 | 48 | |
|
248 | 2:09'47.820 | 18.093 | 2.420 | 204.395 | 3 | ||||
7 | 10 | |
|
248 | 2:09'48.920 | 19.193 | 1.099 | 202.149 | 3 | ||||
8 | 60 | |
|
248 | 2:09'52.191 | 22.464 | 3.271 | 195.081 | 3 | ||||
9 | 45 | |
|
248 | 2:09'54.141 | 24.414 | 1.950 | 201.061 | 4 | ||||
10 | 21 | |
|
248 | 2:09'55.211 | 25.484 | 1.069 | 192.470 | 3 | ||||
11 | 18 | |
Dale Coyne Racing with HMD | 248 | 2:09'55.777 | 26.050 | 0.566 | 197.390 | 5 | ||||
12 | 26 | |
|
247 | 2:09'30.432 | 1 Lap | 1 Lap | 203.005 | 3 | ||||
13 | 33 | |
|
247 | 2:09'32.705 | 1 Lap | 2.273 | 207.041 | 4 | ||||
14 | 11 | |
|
247 | 2:09'41.949 | 1 Lap | 9.243 | 198.637 | 4 | ||||
15 | 5 | |
|
247 | 2:09'46.157 | 1 Lap | 4.208 | 206.017 | 4 | ||||
16 | 77 | |
Juncos Hollinger Racing | 247 | 2:09'55.615 | 1 Lap | 9.458 | 196.332 | 6 | ||||
17 | 4 | |
|
246 | 2:09'44.659 | 2 Laps | 1 Lap | 196.986 | 7 | ||||
18 | 20 | |
|
245 | 2:09'52.464 | 3 Laps | 1 Lap | 194.917 | 7 | ||||
19 | 30 | |
|
233 | 2:05'04.306 | 15 Laps | 12 Laps | 58.708 | 6 | Wypadek | |||
20 | 51 | |
|
140 | 1:30'09.448 | 108 Laps | 93 Laps | 205.142 | 4 | Wypadek | |||
21 | 7 | |
|
138 | 1:18'29.682 | 110 Laps | 2 Laps | 90.845 | 2 | Mechanical | |||
22 | 15 | |
|
128 | 1:09'17.183 | 120 Laps | 10 Laps | 113.483 | 3 | Wypadek | |||
23 | 06 | |
|
128 | 1:09'17.270 | 120 Laps | 0.086 | 115.495 | 2 | Wypadek | |||
24 | 29 | |
|
128 | 1:09'17.446 | 120 Laps | 0.176 | 116.812 | 2 | Wypadek | |||
25 | 14 | |
|
113 | 56'00.610 | 135 Laps | 15 Laps | 114.144 | 3 | Wypadek | |||
26 | 28 | |
|
103 | 47'06.805 | 145 Laps | 10 Laps | 86.362 | 2 | Mechanical | |||
27 | 27 | |
|
11 | 28'50.435 | 237 Laps | 92 Laps | 3.499 | 1 | Mechanical | |||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.