Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
IndyCar Texas

Newgarden kradnie zwycięstwo

Josef Newgarden wyprzedził na ostatnim okrążeniu Scotta McLaughlina, odnosząc zwycięstwo na torze w Teksasie. Jest to 600. zwycięstwo Team Penske.

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet, Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda

Scott McLaughlin wyprzedził na starcie Felixa Rosenqvista. Na 12. okrążeniu Alexander Rossi gwałtownie zwolnił, Amerykanin miał problemy z elektryką w bolidzie. Na torze pojawiła się żółta flaga. Po wznowieniu rywalizacji Will Power spadł na szóstą pozycję. Australijczyk został wyprzedzony przez Takumę Sato i Coltona Hertę.

Następnie po pierwszych wizytach w boksach do pierwszej trójki przebił się Josef Newgarden oraz Pato O'Ward.

Na 99. okrążeniu Takuma Sato dotknął się z bolidem Devlina DeFrancesco, po czym otarł się o ścianę. Japończyk zjechał do boksu i wycofał się z wyścigu.

Na torze pojawiła się żółta flaga. Romain Grosjean zgłosił problemy z jednostką napędową. Francuz zjechał do mechaników, niestety były kierowca Formuły 1 musiał wycofać się z dalszej rywalizacji.

Restart nastąpił na 115 okrążeniu, szybko jednak znowu pojawiła się żółta flaga. Kyle Kirkwood stracił kontrolę nad bolidem i uderzył w ścianę. Po ponownym restarcie po raz kolejny doszło do wypadku.

Na 129. okrążeniu doszło do wypadku, w którym wzięli udział Castroneves, Rahal i DeFrancesco. Trójka kierowców nie była w stanie kontynuować jazdy.

Po ponownym wznowieniu wyścigu Rinus VeeKay w błyskawicznym tempie przebił się na drugą pozycję, żeby później wyprzedzić McLaughlina. Następnie to Will Power objął prowadzenie.

Po wymianie opon kolejność pierwszej trójki ustabilizowała się: McLaughlin, Newgarden, Ericsson. W walce o wygraną liczyli się w głównej mierze kierowcy Team Penske.

Na ostatnim okrążeniu Josef Newgarden złapał tunel aerodynamiczny Calluma Ilotta dzięki czemu był w stanie wyprzedzić Scotta McLaughlina i wygrać wyścig w znakomitym stylu. Nowozelandczyk prowadził przez 186 z 248 okrążeń, jednak ostatecznie musiał uznać wyższość kolegi z zespołu.

Wyniki - Wyścig

Poz.   # Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Mph Boksy Nie ukończył Punkty
1   2 United States Josef Newgarden United States Team Penske 248 2:09'29.727     200.994 3    
2   3 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 248 2:09'29.793 0.066 0.066 198.062 3    
3   8 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 248 2:09'31.080 1.353 1.286 203.554 3    
4   12 Australia Will Power United States Team Penske 248 2:09'44.950 15.223 13.869 199.743 3    
5   9 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 248 2:09'45.400 15.673 0.450 206.387 3    
6   48 United States Jimmie Johnson United States Chip Ganassi Racing 248 2:09'47.820 18.093 2.420 204.395 3    
7   10 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 248 2:09'48.920 19.193 1.099 202.149 3    
8   60 France Simon Pagenaud United States Meyer Shank Racing 248 2:09'52.191 22.464 3.271 195.081 3    
9   45 United States Santino Ferrucci United States Rahal Letterman Lanigan Racing 248 2:09'54.141 24.414 1.950 201.061 4    
10   21 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 248 2:09'55.211 25.484 1.069 192.470 3    
11   18 United States David Malukas Dale Coyne Racing with HMD 248 2:09'55.777 26.050 0.566 197.390 5    
12   26 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 247 2:09'30.432 1 Lap 1 Lap 203.005 3    
13   33 United States Ed Carpenter United States Ed Carpenter Racing 247 2:09'32.705 1 Lap 2.273 207.041 4    
14   11 United States J.R. Hildebrand United States A.J. Foyt Enterprises 247 2:09'41.949 1 Lap 9.243 198.637 4    
15   5 Mexico Patricio O'Ward United States Schmidt Peterson Motorsports 247 2:09'46.157 1 Lap 4.208 206.017 4    
16   77 United Kingdom Callum Ilott Juncos Hollinger Racing 247 2:09'55.615 1 Lap 9.458 196.332 6    
17   4 Canada Dalton Kellett United States A.J. Foyt Enterprises 246 2:09'44.659 2 Laps 1 Lap 196.986 7    
18   20 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 245 2:09'52.464 3 Laps 1 Lap 194.917 7    
19   30 Denmark Christian Lundgaard United States Rahal Letterman Lanigan Racing 233 2:05'04.306 15 Laps 12 Laps 58.708 6 Wypadek  
20   51 Japan Takuma Sato United States Dale Coyne Racing 140 1:30'09.448 108 Laps 93 Laps 205.142 4 Wypadek  
21   7 Sweden Felix Rosenqvist United States Schmidt Peterson Motorsports 138 1:18'29.682 110 Laps 2 Laps 90.845 2 Mechanical  
22   15 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 128 1:09'17.183 120 Laps 10 Laps 113.483 3 Wypadek  
23   06 Brazil Hélio Castroneves United States Meyer Shank Racing 128 1:09'17.270 120 Laps 0.086 115.495 2 Wypadek  
24   29 Canada Devlin DeFrancesco United States Andretti Autosport 128 1:09'17.446 120 Laps 0.176 116.812 2 Wypadek  
25   14 United States Kyle Kirkwood United States A.J. Foyt Enterprises 113 56'00.610 135 Laps 15 Laps 114.144 3 Wypadek  
26   28 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 103 47'06.805 145 Laps 10 Laps 86.362 2 Mechanical  
27   27 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 11 28'50.435 237 Laps 92 Laps 3.499 1 Mechanical  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Rosenqvist wygrywa kwalifikacje w Teksasie
Następny artykuł Herta z pole position, zmarnowana szansa Grosjeana

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska