38 WRC już w kioskach.

W końcu redakcja WRC postanowiła to sprawdzić. Okazało się, że ekonomia zwycięża i nawet mocno pokiereszowane w wypadkach auta mechanicy odbudowują. Paweł Dytko przekonuje, że profesjonalnie „reanimowane” samochody rajdowe w niczym nie ustępują tym, które nie zaliczyły żadnych wypadków. Co więcej, dowiedzieliśmy się, że na oesy wyjeżdżają nawet auta które wcześniej płonęły. Na przykład Focus WRC Colina McRae…

Atrakcją nowego wydania WRC jest też wywiad z Michałem Sołowowem. Kielecki kierowca dość klarownie wyraża swoje stanowisko na temat tego, czy chciałby zaangażować się w rajdy nie tylko jako sportowiec, ale i jako biznesmen. Poza tym przedstawia swoją opinię (bardzo krytyczną) o mistrzostwach świata i ocenia poziom polskich rajdowców. Jest wiec wiele o sprawach poważnych, ale nie tylko. Nas bardzo rozbawiła odpowiedz na pytanie, jaką największą bzdurę pan Michał usłyszał na swój temat…

Warto też poświęć chwilę ocenie 16 czołowych zawodników mistrzostw Polski. WRC podeszło do naszych kierowców surowo, w efekcie czego dokładnie połowa z nich została zakwalifikowana do kategorii „Przegrali”.

Pełen spis treści 38 wydania WRC dostępny jest na stronie www.wrc.net.pl

(Redakcja WRC)