Nowy numer Autoklubu

W materiale przygotowanym wspólnie przez Marcina Biernackiego i Roberta Smoczyńskiego, Kubica podsumowuje swoje ostatnie dwanaście miesięcy spędzone na torach Formuły 1. Dokonuje on dokładnej analizy każdego wyścigu - począwszy od Węgier 2006, a skończywszy na tegorocznym GP Wielkiej Brytanii. Dodatkiem do materiału jest ekskluzywny wywiad przeprowadzony przez Marcina Biernackiego z krakowskim zawodnikiem.

Dalszy ciąg wyścigowej części 24. wydania Autoklubu to przede wszystkim materiał Roberta Smoczyńskiego opisujący historię zespołu McLarena. Ponadto Robert przygotował dla Was relacje z aż trzech Grand Prix: Francji, Wielkiej Brytanii oraz Europy. Dodatkowo nasz nowy redakcyjny kolega Dorian Patynowski przeprowadził obszerny wywiad z Bruno Senną, siostrzeńcem trzykrotnego mistrza świata F1, Ayrtona Senny, który przed trzynastoma laty zginął na torze Imola. Dorian był również gościem zespołu Renault podczas czerwcowego Roadshow, który odbył się w Warszawie. Z materiału pt. „Polskie Monte Carlo” dowiecie się, jak francusko-brytyjska ekipa organizuje tego typu imprezy. Wyścigową część najnowszego wydania Autoklubu wieńczy rozmowa z Jensonem Buttonem, którą na początku lipca przeprowadził nasz francuski korespondent Jean-Michel Desnoues.

A teraz czas na rajdy! Najważniejszym materiałem tego działu jest oczywiście relacja z Subaru Poland Rally - czwartej w tym roku rundy mistrzostw Polski. Choć walkę na odcinkach specjalnych zdominował Francuz Bryan Bouffier w swoim Peugeocie 207 S2000, to na ustach wszystkich była afera związana z tajemniczymi kolcami, które na końcowych próbach zostały wyrzucone na trasę. Kolejny precedens to złożony na Tomka Kuchara protest, którego autorami była ekipa Subaru Poland Rally Team. Podczas trwającej do białego rana rozbiórki samochodu wrocławianina, nie stwierdzono w nim żadnych odstępstw od regulaminu, dzięki czemu Tomek zachował trzecią pozycję w rajdzie. O szczegółach całej sprawy opowiada on w wywiadzie udzielonym Wojtkowi Garbarzowi. Wojtek przeprowadził również obszerną rozmowę ze zwycięzcą tegorocznego Rajdu Elmot-Remy, Kajetanem Kajetanowiczem. Dowiecie się z niej między innymi o tym, w jaki sposób nawiązał on współpracę z legendą polskich rajdów, czyli Maćkiem Wisławskim oraz jak przygotowuje się do poszczególnych zawodów.

W rajdowej części najnowszego Autoklubu znajdziecie również materiał Doriana Patynowskiego na temat samochodów klasy S2000 i N4. W artykule „Wojna czy (s)pokój” opisuje on genezę powstania obu kategorii oraz główne różnice między nimi. Borys Czyżewski tymczasem przedstawia swoje wrażenia po przejażdżce z rajdowym mistrzem świata Sebastienem Loebem. Podczas pobytu we Francji udało mu się również przeprowadzić rozmowę z szefem fabrycznego zespołu Citroena, Guy Frequelinem, który wyjawia co jest najsłabszym punktem ekipy spod znaku podwójnej strzały.

Numer jak zwykle zamyka felieton Rafała Jemielity, który tym razem opowiada o swoich wrażeniach na temat Rajdu Subaru.

Zapraszamy do lektury!