Rośnie strata Prosta
Podobnie jak w poprzedniej rundzie w Lans en Vercors, Jean-Philippe Dayraut i Alain Prost podzielili się zwycięstwami na torze Isola 2000, przy czym w całych zawodach więcej punktów znów zdobył kierowca Fabii, powiększając przewagę w Trophee Andros do 28 oczek.
Jean-Baptiste Dubourg wykorzystał pole position wygrywając poranny finał Elite Sup 1 w pierwszej części rundy. Olivier Panis i Bertrand Balas walczyli o drugą lokatę, nim Pierre Llorach uderzył BMW Balasa. Ten zakręcił Toyotą Panisa - i na piruecie byłego kierowcy F1 skorzystała trójka Teamu Sainteloc. Balas, Margot Laffite i Llorach dotarli do mety za Dubourgiem.
Fabie Dayrauta i Christophe'a Ferriera tworzyły zaporę przed Toyotą Prosta na starcie drugiego finału. "Profesor" łatwo poradził sobie z Ferrierem i przez 10 okrążeń bezskutecznie atakował prowadzącego Dayrauta. W finale Elite 1 triumfał 55-letni Maurice Chomat, zwycięzca Trophee Andros 1991, były fabryczny kierowca Citroena w rajdach.
Na drugą część rundy zmieniono balast - Dayraut otrzymał 60, Dubourg 40, Ferrier 20 kg. Franck Lagorce przedzielił Prosta i Dayrauta w kwalifikacjach, po czym wygrał swój finał. Olivier Panis wykonał falstart i po karze znalazł się trzecim miejscu, za Jean-Luc'kiem Paillerem. W drugim finale Prost popisał się kapitalnym startem, do mety zostawiając daleko za sobą Dayrauta i Lloracha.
DZIEŃ 2
1. Alain Prost (F) Toyota Auris 80
2. Franck Lagorce (F) Renault Clio III 77
3. Jean-Philippe Dayraut (F) Skoda Fabia 74
4. Olivier Panis (F) Toyota Auris 72
5. Jean-Luc Pailler (F) BMW Serie 1 71
6. Pierre Llorach (F) BMW Serie 1 71
7. Jean-Baptiste Dubourg (F) Renault Clio III 68
8. Christophe Ferrier (F) Skoda Fabia 65
9. Marlene Broggi (F) Renault Clio III 65
10. Frederic Sauvan (F) Skoda Fabia 64
PUNKTACJA TROPHEE ANDROS
1. Dayraut 769, 2. Prost 741, 3. Panis 722, 4. Lagorce 721, 5. Dubourg 709, 6. Balas 690, 7. Benezet 629, 8. Ferrier 611, 9. Llorach 605, 10. Pernaud 598.
Fot. tropheeandros.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.