Totalny Meksyk

Rajd Meksyku początkowo dosięgnął chaos organizacyjny, co głównie odbiło się na kierowcach grupy N, którzy w sporej ilości nie ukończyli imprezy. Na podium znalazł się Jarosław Cebula, jadący przednionapędowym Renault Clio. W klasyfikacji punktowej znalazły się 4 auta Super 1600, najwięcej jak do tej pory.

Rajd Meksyku przebiegał na 15 odcinkach, które składały się na ponad 100 wirtualnych kilometrów prób sportowych. Dwóch najszybszych kierowców w Subaru Imprezach WRC, Łukasz Lach i Paweł Chlebowski bardziej uśmiechali się dzięki dotarciu do mety długiego rajdu, niż z osiągniętego rezultatu.

- Strasznie długi ten rajd i OS-y, które zmuszały do walki z autem a nie z czasem – mówił Paweł Chlebowski – Meta powinna cieszyć jak jest dobry czas przejazdu, ale w tym przypadku cieszy, że w ogóle jest – dodał.

W ogólnej klasyfikacji generalnej z grupy N4 znalazło się dwóch kierowców. Pierwszy w swojej klasie, Jarosław Ciećwierz i drugi Paweł Magierski. Na trzeciej pozycji w N-ce dojechał Artur Derlacz, wszyscy w Subaru Imprezach. Na trasach RBR.PL, w N4 zadebiutowała Skoda Octavia, prowadzona przez Dawida Janickiego. Octavia na mecie okazała się szybsza od najlepszego z Lancerów EVO IX, którego prowadził Paweł Mazur.

Do ośki powrócił Jarosław Cebula, aby starać się o licencję, umożliwiającą starty w grupie N. Dwukrotny mistrz RBR.PL, jadąc Renault Clio wyprzedził drugiego na mecie, Tomasza Bryka o ponad półtorej minuty. – Clio spisało się na medal, żadnych problemów technicznych, ani jednego, większego błędu – komplementował swoją ośkę Jarosław Cebula. Trzeci w S1600 był Mateusz Brzeski, jadący tak jak Bryk, Fiatem Punto. Do zwycięzcy poprzedniej eliminacji w ośce, stracił niespełna 9 sekund.

Wyniki Rajdu Meksyku (4. runda RBR.PL):

1. Łukasz Lach (PL) Subaru Impreza WRC 2005 53:33,38

2. Paweł Chlebowski (PL) Subaru Impreza WRC 2005 +01:04,23

3. Jarosław Cebula (PL) Renault Clio Super 1600 +03:00,98 (1. S1600)

4. Jarosław Ciećwierz (PL) Subaru Impreza WRX STI N11 +03:56,46 (1. N4)

5. Tomasz Bryk (PL) Fiat Punto Super 1600 +04:33,79 (2. S1600)

6. Paweł Magierski (PL) Subaru Impreza WRX STI N11 +04:34,45 (2. N4)

7. Mateusz Brzeski (PL) Fiat Punto Super 1600 +04:42,63 (3. S1600)

8. Wojciech Weychert (PL) Fiat Punto Super 1600 +04:57,07 (4. S1600)

9. Tadeusz Brzeski (PL) Fiat Punto Super 1600 +05:02,41 (5. S1600)

10. Marcin Jóźków (PL) Fiat Punto Super 1600 +05:20,69 (6. S1600)

Marcin Zabolski