Za lekki mistrz
Trybunał odwoławczy włoskiej federacji wskaże kartingowego mistrza Europy w Intercontinental A - Francuz Nathanael Berthon nie spełnił limitu wagi w prefinale, złożył odwołanie, wygrał finał, ale jeżeli zostanie mu udowodnione przekroczenie regulaminu, tytuł przypadnie fabrycznemu kierowcy Tony, Jamesowi Calado.
Niespodzianką zawodów na Circuito Internazionale La Conca w Muro Leccese, okazał się Sergij Czukanow - Ukrainiec z Dnieprodzierżyńska, jeżdżący z rosyjską licencją. Zawodnik teamu Autopilot wygrał czasówkę w ICA, nie wyszedł mu trzeci wyścig kwalifikacyjny, stąd dopiero 14 lokata po grupowych starciach. W prefinale Czukanow przebił się na ósme, w finale - na piąte miejsce.
Czwarta i druga lokata w wyścigach Formuły A, zapewniły mistrzostwo Europy asowi Tony, Marco Ardigo. Czasówkę i kwalifikacje wygrał jego kolega z zespołu, Edoardo Mortara. Najbardziej utytułowany w stawce, Davie Fore zajął 17 lokatę w końcowej punktacji. Podwójne zwycięstwo w La Conca odniósł Oliver Oakes z holenderskiego PDB Racing Teamu Petera de Bruijna.
FORMUŁA A
I WYŚCIG (20 okrążeń)
1. Oliver Oakes (GB) Gillard/Parilla
2. Davide Gaggianesi (I) Top Kart/TM +0,898
3. Sauro Cesetti (I) Birel/TM +1,142
4. Marco Ardigo (I) Tony/Vortex +1,245
5. Edoardo Mortara (CH) Tony/Vortex +2,643
6. Jon Lancaster (GB) Birel/TM +3,528
II WYŚCIG (20 okrążeń)
1. Oliver Oakes (GB) Gillard/Parilla
2. Marco Ardigo (I) Tony/Vortex +0,215
3. Alban Varutti (F) Swiss Hutless/Vortex +0,685
4. Sauro Cesetti (I) Birel/TM +0,737
5. Edoardo Mortara (CH) Tony/Vortex +0,826
6. Davide Fore (I) Tony/Vortex +0,848
KOŃCOWA PUNKTACJA
1. Ardigo 90, 2. Cesetti 68, 3. Lancaster 58, 4. Oakes 50, 5. Thonon 50, 6. Convers 46, 7. Gatto 39, 8. Waldschmidt 36, 9. Mortara 34, 10. Breysse 31.
INTERCONTINENTAL A (24 okrążenia)
1. Nathanael Berthon (F) Sodi/Parilla
2. James Calado (GB) Tony/Vortex +0,342
3. Jean-Eric Vergne (F) Sodi/TM +1,889
4. Alessandro Bressan (I) Top Kart/Comer +2,131
5. Sergij Czukanow (UA) Birel/TM +2,865
6. Marco Wittmann (D) CRG/Maxter +2,942
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.