Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Za nami już druga runda rozegrana na MotoPark w Ułężu. Na płycie dawnego lotniska organizatorzy zorganizowali nową 4 kilometrową trasę o "wyścigowej" charakterystyce, którą uczestnicy przejechali aż 5 razy. Sklasyfikowano ponad 100 załóg. Trzeba przyznać, że na zawody przyjeżdżają coraz ciekawsze pojazdy. Tym razem bardzo efektownie prezentowały się amerykańskie muscle cars z Fordem Mustangiem, Chevroletem Camaro Z28 i Dodge Challengerem na czele.W klasie Oldtimer Classic czyli samochodów zabytkowych bez przeróbek wyprodukowanych przed 1986 rokiem wygrał Marcin Chwist jadący Porsche 944. Tuż za nim uplasowali się Radosław Bracki na Porsche 924 oraz Jacek Tołkanowicz na Volkswagenie Golfie II GTi. W grupie 2 czyli Oldtimer Sport (zabytki z przeróbkami) zwyciężył Piotr Wójcik na przepięknym Dodge Challengerze. Kolejne miejsca zajęli Konrad Grzegory startujący ładnie przerobionym do sportu Oplem Manta B oraz Łukasz Gałganow na BMW E30.W klasie Youngtimerów (wybrane samochody między 1987, a 2000 rokiem) w grupie Classic podobnie jak w Kielcach najlepszy był Arkadiusz Błaszczyk jadący Hondą Intergra Type R. Drugie miejsce zajął Adam Augustyniak (BMW E30). Trzecie miejsce na podium zdobył Mirosław Mazurek (Porsche 944S). W grupie 4 czyli Youngtimer Sport wygrał Marcin Staniak startujący za kierownicą BMW E30. Na drugim miejscu znalazł się zwycięzca z Kielc Paweł Wójtowicz na Porsche 944T. Trzecie miejsce przypadło Piotrowi Łochowskiemu na Porsche 944 S2. Kontynuacją grupy Youngtimer jest klasa 5 z samochodami z napędem na cztery koła i turbodoładowaniem. W tej klasyfikacji ponownie najlepszy był Głowala Krzysztof za kierownicą Mazdy 323 GTR. Następne miejsca zdobyli: Piotr Grząba (Mitsubishi Lancer EVO V) i Marek Szczęśniak (Subaru Impreza GT).W klasie Open, która dopuszcza samochody ciekawe i prawie klasyczne, które nie mieszczą w kategorii Youngtimer najlepszy był Piotr Szafrański startujący Porsche 996.Classicauto Cup - TD Ułęż - 6 czerwca 2015Klasyfikacja generalna1. Staniak Marcin - BMW E30 318is2. Wójtowicz Paweł – Porsche 944 T3. Szafrański Piotr – Porsche 9964. Głowala Krzysztof – Mazda 323 GTR5. Błaszczyk Arkadiusz – Honda Integra Type R6. Łochowski Piotr – Porsche 944 S27. Kopiec Łukasz – Toyota Starlet GT Turbo8. Grząba Piotr – Mitsubishi Lancer EVO V9. Wojcik Piotr – Dodge Challenger10. Biały Mariusz – BMW E30 320isfot. R. Andrzejewski / Magazyn Classicauto

Poprzedni artykuł Debiut Audi z Dytko Sport
Następny artykuł Basenhurt testuje przed Slovakia Ringiem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry