Dobre wieści z Monte Carlo

Drugie miejsce w klasyfikacji generalnej wywalczone przez Molgo i Jandrowicza na 10. odcinku specjalnym to wynik, z którego załoga NAC Rally Team / Historique Team Poland może być naprawdę dumna. Załoga Polskiego Fiata 125p pokonała śmietankę zawodników z całej Europy. Do zwycięstwa na oesie zabrakło jej tylko jednego punktu! Na pozostałych odcinkach we wtorek również plasowała się wysoko: na 30. i 19. miejscu.

PAWEŁ MOLGO: - Udowodniliśmy, że nasz Fiat potrafi nawiązać rywalizację z dużo mocniejszymi autami. Żałujemy tylko, że tak późno wpadliśmy na pomysł dołożenia 50-kilogramowego balastu do jego bagażnika. Być może udałoby się wtedy uniknąć straty z 4. oesu, gdy nie mogliśmy podjechać pod jedno z oblodzonych wzniesień, co zepchnęło nas w dół klasyfikacji. Oczywiście wciąż brakuje nam mocy, ale nadrabiamy tam, gdzie leży śnieg, jest ślisko i trzeba wykazać się dobrymi umiejętnościami prowadzenia pojazdu. Muszę przyznać, że coraz więcej „wiem" o Fiacie, co przekłada się na dobre wyniki. To dodaje nam animuszu i sprawia mnóstwo radości. Dziś dotarliśmy do Monte Carlo, skąd o godzinie 21 wyruszymy na dwa finałowe oesy, w tym nocny przejazd po słynnej Col de Turini. Mam nadzieję, że jutro rano będziemy w równie dobrych humorach!

Załoga NAC Rally Team awansowała w generalce rajdu już na 70. miejsce. Tuż za jej plecami plasuje się legendarny rajdowiec Jean Ragnotti jadący Renault 12 Gordini. Pozostali Polacy również poprawili swoje pozycje. Najlepszy z naszej ekipy, Wojciech Wetula (BMW 320), awansował na 47. miejsce, a Stanisław Postawka (Zastava 1100) jest już na 102. pozycji. Mały spadek (o 4 miejsca) zanotował jedynie Jacek Grochowski (Polski Fiat 125p).

W czołówce rajdu po 12 odcinkach specjalnych znów zmiana lidera. Tym razem, zgodnie z naszymi przewidywaniami, na czele stawki znalazł się Francuz Raymond Durand (Opel Kadett GTE). Kolejne pozycje zajmują Piero Zanchi i Ruben Maes. Różnice między zawodnikami w pierwszej trójce są bardzo małe, zatem każdy scenariusz między nimi jest możliwy. Słynny Daniel Elena tym razem spadł na 12. miejsce.

Dziś o 21.00 zawodnicy wystartowali do nocnego etapu Monako – Monako, który przebiegnie przez słynną przełęcz Col de Turini. Na ten etap rajdu czekali wszyscy – zarówno kibice, jak i sami zawodnicy.

ANDRZEJ LUBIAK: - Pierwsza cześć etapu to stromo i kręto pod górę, a druga już tylko ostro w dół. Będziemy bawić się i cieszyć na tych wspaniałych i kultowych odcinkach aż do trzeciej nad ranem. Trzymajcie za nas kciuki, a przede wszystkim za naszego Fiacika 126p Group A ExWorks FSM

Rallye Monte Carlo Historique – po 12 odcinkach
1. DURAND Raymond / CHOL Sébastien - OPEL KADETT GTE
2. ZANCHI Piero Lorenzo / AGNESE Giovanni - VOLKSWAGEN GOLF GTI
3. MAES Ruben / DEPLANCKE Filip - PORSCHE 914/6
4. JUENTGEN Ernst / MUELLER Marcus - DKW F12
5. GAROSI Serge / LENOIR Jean-Marc - MAZDA RX2
6. HASLER Jean-Luc / BLONDEAU Sylvain - FORD ESCORT RS2000
7. HORGNIES Raymond / HAYEZ Christophe - PORSCHE 911
8. HOFMANN Rudolf / WEINAND Axel - ALFA-ROMEO GIULIA SUPER  
9. ZAMPAGLIONE Luigi / TORLASCO Marco - PORSCHE 356  
10. FERNANDEZ COSIN Rafael / MARTINEZ-HUARTE Julen - LANCIA FULVIA HF 1.6
…
47.  WETULA Wojciech / SWEKLEJ Tomasz - BMW 320
70.  MOLGO Paweł / JANDROWICZ Janusz – POLSKI FIAT 125p
102.  POSTAWKA Stanisław /  POSTAWKA Anna – ZASTAVA 1100
171.  MILLER Jacek / OLEJNIK Marcin - FIAT X1/9
179. BURCHARD Robert / GAC Grzegorz - POLSKI FIAT 125p
185.  GROCHOWSKI Jacek / GROCHOWSKI Marcin - POLSKI FIAT 125p
247. LUBIAK Andrzej / SZYMAŃSKI Jerzy - POLSKI FIAT 126p

fot. J. Lillini / acm.mc