Liderzy FIA Trophy na RPH

Rajdu Polski Historycznego, jego ostateczny termin zgodnie z regulaminem mija 4. sierpnia. Sam rajd odbędzie się w dniach 4 – 8 września. Rajd Polski Historyczny to impreza dla pojazdów zabytkowych, a podstawowym kryterium oceny jest jazda na regularność. Impreza jest wzorowana na Monte Carlo Historique. W czasie kilku dni zawodnicy przejadą kilkaset kilometrów drogami Małopolski z zadaną średnią prędkością.

W tym roku impreza po raz pierwszy będzie wpisana do poszczególnych cyklów: Pucharu Polski Pojazdów Zabytkowych w jeździe na regularność oraz FIA Trophy  for Historic Regularity Rallies.

Organizatorzy dostali już zgłoszenia od załóg, które zajmują aktualnie dwa pierwsze miejsca w FIA Trochy. Są to Paolo Marcattilj z Włoch, który dotychczas zgromadził 41 punktów jadąc Porsche 911T. Kolejnym ważnym zawodnikiem będzie zajmujący aktualnie drugie miejsce w cyklu Christian Crucifixz (reprezentant Luksemburga), który pojawi się Fordem Cortiną Lotus.

Warto wspomnieć też o innych zawodnikach. Po raz trzeci na RPH zobaczymy Istvana Sandora z Węgier (Skoda 100 L Rallye), a po raz drugi Franka Richtera z Niemiec (Wartburg 353). Ciekawym autem będzie z pewnością Wartburg 353 MC węgierskiej załogi, w którym Egon Culmbacher w 1972 roku startował w Rajdzie Monte Carlo.

Na rajdzie pojawią się także polscy zawodnicy, m. in. Trzebiatowski – Lancia Fulvia Coupe, Adamczyk – Austin Mini, Stryczak – Porsche 911, Burtan – Łada 2106, którzy walczą o punkty PPPZ. Poza tym zobaczymy także mistrzów sprzed lat, takich jak Romuald Chałas startujący w Polskim Fiacie 125p.

Trasa trzeciej edycji Rajdu Polski Historycznego liczy 768,8km, w tym 19. odcinków jazdy na regularność, dających łącznie 360,62km i przebiega między innymi przez Kraków, Łapanów, Białkę Tatrzańską, Zakopane, Wieliczkę czy Maków Podhalański.