Regularność daje efekty

Zgodnie z modą panującą na zachodzie Rajd Polski Historyczny jest organizowany w podobnym stylu jak Rallye Monte Carlo Historique lub Rajd Acropolis – zawodnicy zamiast szybkich OS-ów mają do pokonania odcinki z zadaną przez organizatora średnią prędkością. Wszystko sprawdza specjalny system GPS. Każdy błąd na punkcie pomiarowym czyli za wczesny lub za późny przyjazd jest karany punktami. Wygrywa oczywiście załoga, która zebrała najmniej punktów karnych. Tego typu imprezy są nazywane rajdami na regularność. Miłośników tego typu aktywności z roku na rok przybywa. Również w Polsce.

Trzecia edycja Rajdu Polski Historycznego była wpisana do kalendarza FIA Trophy for Historic Regularity Rallies, dzięki czemu mogliśmy podziwiać załogi z Węgier, Niemiec, Austrii, Włoch, Finlandii i innych krajów. Szczególnie do gustu kibicom przypadły sportowe Wartburgi 353, Skody 100 oraz Porsche 911. Rajd rozpoczął się tradycyjnym startem honorowym z krakowskiego Rynku. Następnie przez dwa dni zawodnicy przejechali prawie 800 km, z czego ponad 360 km było odcinkami na regularność. Szczególnie efektowny był etap nocny, który wystartował w sobotę z Muzeum Inżynierii Miejskiej, w którym w miniony weekend odbywała się impreza pt. Classic Moto Show. Uczestnicy 3.RPH odwiedzili m. in. Kraków, Łapanów, Białkę Tatrzańską, Zakopane, Wieliczkę i Maków Podhalański.

Najlepszym w klasyfikacji generalnej okazał się Stanisław Postawka startujący Porsche 911. Postawka udowodnił, że jest w tej chwili najlepszym zawodnikiem w rajdach na regularność w Polsce i jego zwycięstwo w poprzedniej edycji oraz świetne lokaty w Rallye Monte Carlo Historique to nie przypadek. Drugie miejsce zajął lider FIA Trochy Paolo Marcattilj z Włoch, który również jeździł po małopolskich drogach Porsche 911. Ostatnie miejsce na podium przypadło Tomaszowi Adamczykowi startującemu w klasycznym Mini z lat 70.
Trzeba przyznać, że polscy zawodnicy świetnie się spisali i w pierwszej dziesiątce rajdu znalazło się aż siedmiu Polaków.

fot. nasze-foto.com

3 Rajd Polski Historyczny, 4-7 września 2014

Wyniki
Klasyfikacja generalna 3 Rajdu Polski Historycznego:
1. Stanisław Postawka – Porsche 911

FIA Trophy for Historic Regularity Rallies
1.  Paolo Marcattilj – Porsche 911

FIVA IC
1. Stanisław Postawka – Porsche 911

Wyniki PPPZ:
Klasa Tradycyjna
1. Andrzej Sziska – Porsche 911 Targa – Classic Cars Łódź
Klasa Sportowa
1.Tomasz Adamczyk – Austin Mini – EAA