Andyjska trylogia

W konferencji wzięli udział Dyrektor rajdu – Etienne Lavigne, Dyrektor ds. Zawodników Xavier Gavory, oraz pięciokrotny zwycięzca supermaratonu Marc Coma.Na dzisiejszym spotkaniu pojawiła się również bardzo duża grupa polskich zawodników startujących w Rajdzie Dakar. Wśród nich nie mogło zabraknąć Rafała Sonika, Krzysztofa Hołowczyca, Jakuba Przygońskiego, Marka Dąbrowskiego czy Kuby Piątka.Etienne Lavigne i Xavier Gavory przedstawili trasę 37 edycji Dakaru, który rozpocznie się 3 stycznia w Limie, zakończy 16 stycznia w Rosario. Zaplanowano 13 etapów poprowadzonych przez Peru, Boliwię i Argentynę.

Przy znanej i sprawdzonej charakterystyce oraz nieco innym układzie trasy, Peru, Boliwia i Argentyna po raz kolejny będą gospodarzami Dakaru pełnego kontrastów. Kraje, które stały się lojalnymi gospodarzami rajdu, oferują trzy zdecydowanie różniące się od siebie pod względem trudności sekcje rywalizacji.

Część I: pustynny surfing

Dla wielu uczestników peruwiańskie odcinki były prawdziwym odkryciem oraz punktem zwrotnym edycji rajdu z lat 2012 i 2013. Długie łańcuchy wydm na pustyni Ica w regionie Pisco przypominały kierowcom afrykańską pustynię pokonywaną w czasach, kiedy trasa rajdu wiodła przez Saharę. Odcinek z wydmami stanowi doskonałą zapowiedź emocji, jakie czekają nas podczas rajdu Dakar 2016. Eksperci od wydm będą musieli sprawdzić swoje umiejętności już na samym początku rywalizacji. Będzie to też dla nich okazja do zyskania znaczącej przewagi nad konkurentami. Ci z najmniejszym doświadczeniem będą musieli stawić czoła szeregowi wyzwań godnych imprezy tej rangi. Podczas jazdy wzdłuż peruwiańskiego wybrzeża, bardziej przyda się umiejętność surfowania na piasku, niż na falach Oceanu Spokojnego.

Część II: wysoko w górach

Tym razem nie jest to już tylko krótka wycieczka do Boliwii. W roku 2016 rajd zawita do tego kraju na dobre. Aby dotrzeć na płaskowyż Altiplano, kierowcy muszą najpierw wspiąć się o kilka tysięcy metrów. Druga część rajdu przebiega w całkowicie odmiennych warunkach atmosferycznych i meteorologicznych niż te, jakich uczestnicy doświadczyli w ostatnich latach. Zawodnicy muszą dostosować swój styl jazdy do terenu i poznać dokładnie charakterystykę trasy. Przejazd przez Boliwię przypomina balansowanie na cienkiej linie.

Część III: w stronę rzeki Paraná

Argentyński odcinek trasy jest zawsze pełen niespodzianek. Szok termiczny stanowi dodatkowy element podnoszący stopień trudności odcinków specjalnych, na których jedni staną się faworytami, zaś inni ostatecznie pożegnają się ze swoimi marzeniami. Oprócz ogromnych odległości, które trzeba będzie pokonywać każdego dnia, kierowcy będą musieli przystosowywać się do częstych zmian pomiędzy ciasnymi, szybkimi sekcjami oraz odcinkami o bardziej piaszczystym charakterze. Dotarcie do Rosario i wjazd na umieszczoną na linii mety rampę będzie najlepszym dowodem wytrzymałości i regularności zawodników. Potem będą mogli oni cieszyć się już leniwą atmosferą urokliwych nabrzeży rzeki Parany.

- Rajd Dakar to wyzwanie dla prawdziwych gigantów. Od 2009 roku jego trasa jest z każdą edycją coraz bardziej wymagająca - powiedział Dyrektor Rajdu - Etienne Lavigne. - najomość regionu pozwala kierowcom na poruszanie się po nim z coraz większą pewnością - są oni niczym fakirzy chodzący po potłuczonym szkle lub rozgrzanych węglach. Dlatego też na rok 2016 przygotowano zupełnie nową, charakteryzującą się bardziej płynnym przebiegiem trasę. Rozciąga się ona na ogromnym dystansie pomiędzy Limą i Rosario i obejmuje wszystkie rodzaje nawierzchni, z jakimi można spotkać się w trudnym terenie.

- Pomiędzy wybrzeżem Pacyfiku i górskimi łańcuchami Peru, na uczestników i ich zespoły czeka piaszczysta sekcja, która została już uznana przez najbardziej doświadczonych kierowców za równie trudną, jak wydmy Sahary. W Boliwii, wraz ze zmianą scenerii, zmieni się również wysokość: tym razem biwaki organizowane w kraju Simona Bolivara zgromadzą wszystkich uczestników rajdu w jednym miejscu - na brzegu jeziora Titicaca. Następnie kierowcy zjadą w dół - zarówno jeśli chodzi o wysokość, jak i szerokość geograficzną - do Argentyny, kraju, który najdłużej pełni rolę naszego gospodarza. Lecz majestatyczne szczyty Andów będą górować nad kierującymi się w stronę Rosario uczestnikami rajdu przez cały czas, nawet po pokonaniu płaskowyżu Altiplano. W tym terenie najlepiej będą czuć się mistrzowie nawigacji. Ostateczny cel można osiągnąć wyłącznie dzięki przestrzeganiu żelaznej zasady: wytrzymałość nie jest cechą charakteru. Jest stanem umysłu - dodał.

- Moje zwycięstwo w Rajdzie Dakar dedykowałem i dedykuję wszystkim, dla których Dakar jest marzeniem, później, kiedy ruszają w drogę jest wyzwaniem i tym, który w tym marzeniu i wyzwaniu dochodzą do granic swoich możliwości, a czasem nawet je przekraczają - powiedział Rafał Sonik. - Myślę, że wszyscy mamy świadomość, że Dakar to jest najwyższe wyzwanie jakie można sobie postawić i granice naszych możliwości są niemożliwe do zdefiniowania, wiemy, że gdzieś tam leżą, ale czasami ze zdziwieniem obserwujemy, że za kolejnym horyzontem naszych możliwości i wyobrażeń jest jeszcze jeden i jeszcze jeden. Żyjemy Dakarem już następnego dnia, kiedy skończymy poprzedni.

[youtube]jR-K2_uKIVc[/youtube]

Dakar 2016 - Kalendarz

15 maja: Otwarcie listy zgłoszeń
15 lipca: Termin zgłoszeń dla motocyklistów i kierowców quadów
18 września: Szkolenie dla uczestników z Europy (Paryż)
1 listopada: Termin nadsyłania zgłoszeń
Listopad: Trening dla uczestników z Ameryki Płd
18 listopada: Prezentacja trasy i publikacja listy zgłoszeń (Paryż)
Koniec listopada: Załadunek pojazdów w Europie
Koniec grudnia: Odbiór pojazdów z Europy w porcie w Limie
1 i 2 stycznia: Badanie administracyjne i techniczne w Limie
3 stycznia: Ceremonia startu i pierwszy etap Rajdu Dakar 2016
10 stycznia: Dzień odpoczynku w miejscowości Salta (Argentyna)
16 stycznia: Ostatni etap i ceremonia zakończenia Rajdu w Rosario (Argentyna)

Dakar 2016 - Harmonogram

3.1 Lima – Pisco (Peru)
4.1 Pisco – Nazca
5.1 Nazca – Arequipa
6.1 Arequipa – Jezioro Titicaca (Boliwia)
7.1 Jezioro Titicaca  –Oruro
8.1 Oruro – Uyuni
9.1 Uyuni – Salta (Argentyna)
10.1 Dzień przerwy w Salcie
11.1 Salta – Belén
12.1 Belén – Belén
13.1 Belén – La Rioja
14.1 La Rioja – San Juan
15.1 San Juan – Villa Carlos Paz
16.1 Villa Carlos Paz – Rosario

fot. Piotr Nurczyński