Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Były Mitsubishi, są Fordy

Riwald Dakar Team prowadzony przez Wevers Sport, przygotowuje się do drugiego startu w Dakar Rally.

W styczniu tego roku, dakarowi debiutanci Bernhard ten Brinke i Eric Wevers doprowadzili do mety Mitsubishi Racing Lancery na 8 i 33 pozycji. Wyniki Weversa obciążała 5-godzinna kara. Szef zespołu, dwukrotny rajdowy mistrz Holandii, Eric Wevers podkreślał, że prawdziwym celem pozostaje Dakar 2013.Thierry Viardot, były dyrektor techniczny fabrycznego zespołu Mitsubishi, obecnie działający w firmie Vaison Sport w Creusot, pomógł przebudować Racing Lancery na... Fordy. Samochody napędza silnik Mustanga V8. Ponieważ obecny regulamin T1 narzuca seryjną jednostkę napędową dostępną w T2, trzeba było zmienić markę. Trzy pojazdy zgłoszono jako Fordy HRX - H od Henry'ego Forda, R od Racing, X od cross country.Obsada pozostała bez zmian. Bernhard ten Brinke jedzie z Matthieu Baumelem, Eric Wevers z Fabianem Lurquinem, Gert Huzink, który rolował w poprzednim Dakarze, z Eugenie Decre. Serwisowego Ginafa poprowadzi brat Gerta, Richard Huzink. Do grona sponsorów dołączyły firmy Eurol i Multicycle. 5000 osób oglądało prezentację zespołu w Lievelde. Zorganizowano tam pierwszą edycję Riwald Dakar Experience.

Ford HRX



Fot. riwalddakar.com

Poprzedni artykuł Opel wraca na oesy
Następny artykuł Nasr prowadzi w Andaluzji

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry