Czech Orlen Team

Czech Orlen Team współpracuje z fabryczną ekipą Tatry sześciokrotnego zwycięzcy Dakaru, Karela Lopraisa. Pilotem Macika będzie doświadczony Ladislav Fajtl, uczestnik Dakaru od 1988, zwycięzca Rajdu Faraonów 91.

Martin Macik startuje w rajdach terenowych od 1996 roku. Wygrał czeską klasyfikację OffRoad Maraton w 2000 i 2001, w 1999 i 2001 został zwycięzcą Maraton 24 Hours Red Bull. Od 2003 jeździ do Dakaru i rozpoczął od 12 miejsca w generalce, drugiego w klasie seryjnych ciężarówek. W 2004 żółty Liaz zepsuł się na 6 etapie. Przed rokiem, również na pechowym 6 etapie rozpadła się skrzynia biegów.

Liaz 111.154 został zbudowany w 1989 roku i właśnie przeszedł gruntowną renowację. Do napędu służy 12-litrowy, sześciocylindrowy, rzędowy silnik turbo o mocy 600 KM, maksymalnym momencie obrotowym 2300 Nm. Napęd przenosi 12-stopniowa skrzynia biegów Praga. 9-tonowa ciężarówka rozpędza się do 138 km/godz.

Zespół przedstawiono we wtorek na konfrencji prasowej w Auto Palace Sporilov. Po udanych testach w Tunezji, 40-letni Macik zamierza ukończyć Dakar w czołowej dziesiątce, a marzenie stanowi pierwsza trójka. Planował start drugą Tatrą Lopraisa, jednak nie zdążono przygotować samochodu.