Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Hołek przedzielił Touaregi

Krzysztof Hołowczyc i Jean-Marc Fortin popisali się drugim czasem na 8 etapie Rally dos Sertoes prowadzącym do Crateus, 70-tysięcznego miasta w stanie Ceara.

Jutro karawana wjeżdża do stanu Rio Grande do Norte, gdzie w piątek kończy się rajd.

Hołek pokonał o niemal dwie minuty Marka Millera w fabrycznym Touaregu, tracąc tylko 1.07 do lidera, Giniela de Villiersa. Miller popełnił błąd nawigacyjny. Jean Azevedo, czwarty w klasie T1, okazał się najlepszym Brazylijczykiem.

- Dzisiaj był bardzo dobry dzień mimo, że wyruszyliśmy na trasę odcinka jako czwarci - mówił Krzysztof Hołowczyc. - Obawialiśmy się, że Azevedo będzie nam kurzył, bo jednak jesteśmy troszkę szybsi i go doganiamy. Po wczorajszej reprymendzie, jaką dostał od sędziów, bo prosiliśmy go cztery razy żeby dał nam drogę i nie bardzo chciał, dzisiaj od razu zjechał. Tak, że nie było dużych strat. Bardzo się cieszymy, bo na etapie zajęliśmy drugie miejsce. Pokonaliśmy Marka Millera, a do de Villiersa mieliśmy tylko minutę straty. To naprawdę świetny odcinek. Nic się nie działo, bardzo czysto pojechaliśmy, bez żadnych przygód. Jean-Marc świetnie nawigował, oby tylko więcej takich odcinków. Nie mieliśmy maski, bo jednak to był park zamknięty i nie pozwolono nam jej założyć. Nawet chłopaki z Volkswagena przyszli zdziwieni oglądać nasz samochód. Dzisiaj mechanicy będą musieli coś zrobić, bo niestety jakiś kibic zabrał naszą pokrywa silnika jako souvenir. Śmiejemy się, że gdzieś może na jakiejś brazylijskiej stodole jest przybita nasza maska z logiem Vervy. Ale zbudujemy coś! Coś będą musieli nasi mechanicy zrobić na podobieństwo maski.

Andrea Mayer, towarzyszka życia sławnego Stephane Peterhansela, została we Floriano - Niemka wycofała się z rajdu z powodu awarii Mitsubishi L200. Na 169 kilometrze Carlo de Gavardo zatrzymał Chevroleta z niesprawnym układem transmisyjnym.

Cyril Despres wygrał etap i zbliżył się na 1.56 do prowadzącego Jose Helio Rodriguesa. - Naprawdę atakowałem, ale jestem zaskoczony, że wyprzedziłem Ze Helio - przyznał Despres. - Dzisiaj dobrze nawigowałem. Etap przypominał mi afrykańskie trasy.

Na 120 kilometrze oesu Ze Helio posiadał przewagę 1.27 nad Despresem, lecz potem 450-ką przegrał na prostych z KTM-em 690. - Wszystko, co zyskałem dzięki technice jazdy i nawigacji, straciłem przez silnik, ale jeszcze się nie poddaję - powiedział Ze Helio.

Kuba Przygoński, drugi w klasie za Jacksonem Feubakiem, zajął 12 miejsce w generalce. Jacek Czachor był trzynasty i trzeci w 450 Rally Production - za Farią i Rodriguesem.

- Dzisiaj mieliśmy 270 km trasy, z czego 60- 70 km było trudnych - opowiadał Jacek Czachor. - Dominowały duże wymyte dziury, właściwie piach, góry, nierówny teren i mała prędkość. A później długą prostą cały czas do przodu. Można było rozwijać maksymalne prędkości - w pewnym momencie miałem 158 km/godz. Jedyna przygoda dzisiejszego dnia to zgubienie karty etapowej. Mogę za to otrzymać maksymalnie 15 minut kary. Jestem teraz na 10 miejscu w klasyfikacji generalnej, Kuba jest 11 i miedzy nami jest 15 minut różnicy. Mam stratę do ósmego miejsca 6 minut, do dziewiątego 3 minuty, ale nie jestem w stanie na tym motocyklu w normalnej walce ich przegonić.

- Nie ma co jeszcze mówić o wynikach, na razie jestem jedenasty, a przed nami dwa dni rywalizacji - mówił Kuba Przygoński. - Będę się starał zawalczyć o wyższą pozycję. Jestem bardzo zadowolony z wyników i z tego, jak mi sie jedzie. Nie popełniam za dużo błędów i z dnia na dzień coraz pewniej się czuję i szybciej jadę. Tak się ułożyło, że jedziemy w grupie, mam 4-5 zawodników, którzy jadą podobnie do mnie i wszyscy się razem ścigamy. Do Jacka mam 15 minut straty - to bardzo dużo. Jeszcze jednak przed nami dwa etapy i wszystko się może zmienić. Jutro będzie przejazd przez rzekę - 150 metrów, który może być decydujący na tych zawodach.

Etap 8: Floriano – Crateus 419 km (OS 220 km)

SAMOCHODY

1. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) Volkswagen Race Touareg 2 3:05.12

2. Krzysztof Hołowczyc/Jean-Marc Fortin (PL/B) Nissan Navara +1.07

3. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) Volkswagen Race Touareg 2 +3.00

4. Jean Azevedo/Youssef Haddad (BR) Mitsubishi Pajero +13.00

5. Joao Antonio Franciosi/Rafael Capoani (BR) Mitsubishi L200 RS +15.11

6. Vanderlei Cassol/Rodrigo Mello (BR) Mitsubishi L200 RS +17.57

7. Riamburgo Ximenes/Stanger Eler (BR) Sherpa V2 +20.46

8. Marcos Baumgart Stroczynski/Kleber Cincea (BR) Mitsubishi L200 Evo +20.59

9. Reinaldo Varela/Marcao Macedo (BR) Mitsubishi L200 RS +23.54

10. Marcos Cassol/Lelio Vieira (BR) Mitsubishi L200 RS +24.28

PO ETAPIE

1. de Villiers 26:04.55, 2. Miller +12.40, 3. Varela +2:28.42, 4. J. A. Franciosi +3:18.24, 5. Koerich +4:16.37, 6. Fischer +4:23.53, 7. Azevedo +5:17.03, 8. Ximenes +5:18.44, 9. Leao +5:35.13, 10. de Gavardo +7:41.57, 14. Hołowczyc +10:42.55 (4. T1).

MOTOCYKLE

1. Cyril Despres (F) KTM 690 3:15.45

2. Marc Coma (E) KTM 690 +40

3. Jose Helio (BR) Honda CRF 450X +4.11

4. David Casteu (F) KTM 690 +4.41

5. Ruben Faria (P) Honda CRF 450X +9.31

6. Jordi Viladoms (E) KTM 690 +13.08

7. Pedro Bianchi (P) Yamaha WR 450F +18.38

8. Helder Rodrigues (P) Honda CRF 450X +19.27

9. Marco Pereira (BR) KTM 450 +21.19

10. Jackson Feubak (BR) KTM 525 EXC +23.02

12. Jakub Przygoński (PL) KTM 690 +26.15 (2. RS+450)

13. Jacek Czachor (PL) KTM 450 +26.33 (3. RP 450)

PO ETAPIE

1. Helio 28:34.45, 2. Despres +1.56, 3. Casteu +27.52, 4. Coma +57.08, 5. Faria +57.59, 6. Bianchi +2:04.34, 7. Rodrigues +2:51.14, 8. I. Klaumann +3:05.54, 9. Feubak +3:07.59, 10. Czachor +3:11.21 (3. RP 450), 11. Przygoński +3:26.09 (2. RS+450), 65. Marek Dąbrowski +21:41.48 (4. RP+450).

Fot. Andre Chaco/Webventure

Poprzedni artykuł Przerwane testy
Następny artykuł Gotowy do startu!

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry