Hołek z numerem 365

Numery w kategorii Auto rozpoczynają się od 300, przy czym na początek ustawiono szybkie buggy - Schlessera, Servii, Gache'a, Henrarda, Guinota i Magnaldiego. Za nimi rozpoczynają się "fabryki" - Peterhansel, Saby, McRae, Masuoka, Kleinschmidt, Vatanen, Alphand, Kankkunen, de Villiers, Sousa, Mayer, Gordon, al-Attiyah, Shinozuka, Roma i de Mevius. Dalej mamy czołówkę seryjnej klasy T1 - Mercedesy Groine'a z Jean-Pierrem Strugo i Simonem Jean-Josephem, Terrano Dessoude'a ze zdobywczynią Pucharu Świata, Isabelle Patissier.

Jako pierwszy z dziewięciu prywatnych klientów Ralliartu, wyruszy z Barcelony Dominique Housieaux (331). Numer 339 otrzymał Klever Kolberg, także jadący benzynowy Pajero z dłuższym rozstawem osi niż egzemplarz Hołka. Siriwattanakun Pornsawan ozdobi swojego Mitsubishi Truck Evolution numerem 347. Za polsko-belgijską załogą widnieją dieslowskie Pajero Guan Yuang Mena (373) i Toniego van Deijne (393), pikap L200 Aleksieja Bierkuta (394), kolejne diesle Francisco Inocencio (396) i Arnolda Meiera (397). Lista kończy się na numerze 466.

Motocykliści Orlen Teamu to światowa szpica. Jacek Czachor otrzymał 10-kę, Marek Dąbrowski - 11. Na czele mamy trzech asów zespołu Gauloises KTM - Cyrila Despresa, Alfie Coxa i Fabrizio Meoniego. Hino Yoshimasy Sugawary otwiera listę ciężarówek. Faworytów ulokowano w przedziale numerów 515-525. Będą to koleino Władimir Czagin (Kamaz), Gerard de Rooy (DAF), Miki Biasion (Iveco), Andre de Azevedo, Karel Loprais (Tatry), Firdaus Kabirow (Kamaz), Jan de Rooy (DAF), Markku Alen (Iveco), Gilbert Versino (Renault), Hans Bekx (DAF) i Ilgizar Mardiejew (Kamaz). Grzegorz Baran miał startować Unimogiem, ale został szefem jednego z serwisów Ralliartu.