Już po wszystkim?

Na dzisiejszą próbę wyjechali mocno zniszczonymi i zmęczonymi maszynami. 494 km wczorajszego odcinka to szybka, piaskowo-kamienista próba. Poniedziałkowy etap okazał się być wielką katastrofą dla zespołu Volkswagena, którego szefostwo podobno uzależniło dalszy rozwój projektu Race Touarega od zwycięstwa w tym roku. Wiadomo że raczej na pewno Niemcy nie wygrają tegorocznej edycji. Oczywiście rajd trwa nadal i wszystko może się zdarzyć, ale De Villiers i Sainz nie mogą liczyć na to że Peterhansel i Alphand zaprzepaszczą prowadzenie.

Wystartował też Hołowczyc, który miał ogromne problemy w niedzielę. W niedzielny wieczór wielu postawiło na nim krzyżyk i puściło w świat informację, że Polak się wycofał. Każdy przejechany kilometr w warunkach rajdowych jest bardzo cenny, dlatego Hołek zrobił wszystko, żeby zmartwychwstać. Chociaż w klasyfikacji generalnej jest bardzo daleko, kręci niezłe czasy. Widać wyraźnie, że jedzie bardzo szybko, można powiedzieć... w systemie 0-1. Albo się rozpadnie, albo wykręci doskonały rezultat. Nie ulega wątpliwości, że Hołek ciągle sprawdza wytrzymałość swojego Nissana i nie odpuszcza mu ani na moment.

Ogromnie cieszę się z dobrego wyniku Schlessera, który wygrał wczorajszą próbę, a w generalce jedzie jako trzeci zaraz za asami Mitsubishi. Jean-Louis to legenda i gwiazda Dakaru, która wciąż przypomina, że jeszcze nie zgasła. W tym roku wycofał się główny sponsor i Schlesser wystawił tylko jeden samochód. Walka w pojedynkę z potęgą fabryk jest wyjątkowo niewdzięczna, ale na niektórych odcinkach Francuz pokazuje, że jego doświadczenie i Buggy jego konstrukcji może konkurować z największymi koncernami. Co klasa to klasa...

Nie można nie wspomnieć o naszych motorach. Jacek, największy spośród polskich filozofów Dakaru, jest nie do podrobienia i nie do pobicia! Myślę, że jego systematyczność i zimny, wyrachowany umysł zapewni mu po raz kolejny miejsce w pierwszej dziesiątce. Markowi Dąbrowskiemu ciągle niestety dokucza stara kontuzja ręki, dlatego musi jechać mniej ryzykownie, aby dojechać do mety.

Trzymamy kciuki...

Łukasz Komornicki

(Fanjazda)