Kandydat do mistrzostw Polski
20 września, w Nowym Sączu wystartuje Master Race.
Od małego rajdu w ramach Serii 4x4 w 2009 roku, nowosądecka impreza rozwinęła się do rangi eliminacji Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych i rundy kandydackiej Mistrzostw Polski. Jednocześnie rajd cały czas skierowany jest do swoich stałych bywalców, czyli amatorów cross-country, którzy od lat tworzą tę imprezę, dlatego jest również imprezą klubową. Rajd posiada wizę PZM, dzięki czemu mogą wziąć w nim udział zawodnicy posiadający licencję rajdową. Podczas Master Race będzie można przejść szkolenie i zdać egzamin na licencję Quad Enduro.18 i 23 kilometry - to długość OSów w jednej pętli. A tych pętli do pokonania będą trzy, co łącznie daje ponad 120 kilometrów pełnych adrenaliny. Zawodnicy startujący w RPPST będą mieli do pokonania o jedna pętlę więcej, czyli ponad 160 kilometrów. Impreza będzie dwudniowa. Przygotowane odcinki są twarde i szybkie.Przewidziano następujące klasy:Rajdowy Puchar Polski Samochodów Terenowych Grupa I i Grupa IISeria - samochody seryjneSuper Sport - samochody zmodyfikowaneGoście/Profi...-Zawodnicy posiadający licencję rajdowąCiężarówkiQuad (w zależności od ilości zgłoszeń moze nastąpić podział na 2k i 4k)MotorW Master Race mogą wystartować zawodnicy nie posiadający licencji i nie startujący w ramach RPPST, mogą również wystartować zawodnicy licencjonowani. Wszyscy ci, którzy przez ostatnie lata startowali w Serii 4x4 organizowanej przez Grupę 4x4, mogą bez problemu wpisywać się na listę startową Master Race. Natomiast zawodnicy, którzy startowali już w RPPST w Stalowej Woli i ci, którzy chcieliby wystartować w Pucharze pierwszy raz, wypełniają osobny formularz zgłoszenia.Ponieważ do tej pory odbyła sie tylko jedna eliminacja RPPST, która do tego zebrała bardzo duże żniwo i do mety dojechało niewiele załóg, każdy kto wystartuje w ramach Pucharu ma jeszcze realne szanse stanąć na "pudle" podczas dorocznej gali PZM obok najlepszych w tym kraju w sporcie motorowym.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.