Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Komornicki testował Cayenne

Łukasz Komornicki i Rafał Marton to jedna z najbardziej doświadczonych polskich załóg samochodowych w rajdach terenowych.

Na swoim koncie ma między innymi wysokie, 5 miejsce w klasyfikacji generalnej Pucharu Świata 2003.

Sezon 2008 załoga rozpoczęła w okolicach Pordenone we Włoszech, testami nowego samochodu Porsche Cayenne w specyfikacji Transsyberia, którym zamierza wystartować w rajdzie Transsyberia rozgrywanym między 11 a 25 lipca. Testy samochodu sponsorowane są przez F-DRIVERS.COM.

„Jestem bardzo mile zaskoczony trakcją samochodu - powiedział Łukasz Komornicki. - W okolicach Pordenone wielokrotnie przejeżdżaliśmy po trudnym, kamienistym i błotnym terenie. Cayenne jest bardzo dzielny, bez problemu pokonuje koryta rzek i wygrzebuje się z ich kamienistego dna. Auto bardzo dobrze prowadzi się po płaskich, szutrowych odcinkach, gorzej zachowuje się na dziurawych, wyboistych fragmentach. Porsche Cayenne w specyfikacji Transsyberia jest przystosowane do lekkiego off-roadu, wymaga wrażliwej techniki jazdy. Czuje się ciężką karoserię, która uniemożliwia skoki, ale kompensuje to duża moc silnika, która wraz z doskonałymi systemami trakcji daje prawdziwą przyjemność jazdy".

„Bardzo cieszymy się z możliwości współpracy z Leszkiem Kuzajem. Wierzymy, że wspólnym wysiłkiem przygotujemy świetne auto na tegoroczny rajd Transsyberia - dodaje Rafał Marton.

W rajdach zaliczanych do Pucharu Świata, załoga Łukasz Komornicki/Rafał Marton startować będzie SMG Buggy przygotowanym przez francuską stajnię należąca do Philippe'a Gache'a - SMG. Gache to były kierowca Formuły 3000, siedmiokrotny uczestnik 24 godzin Le Mans, mistrz Porsche Carrera Cup France z 2001 roku, trzeci w Trophee Andros 1999, uczestnik Indianapolis 500, a przy tym doświadczony „dakarowiec”. Buggy SMG powstało przy współpracy z dwukrotnym zwycięzcą Dakaru, Jean-Louisem Schlesserem - pomysłodawcą samochodów typu Buggy w Europie.

Najbliższy rajd z kalendarza Pucharu Świata rozpoczyna się już 23 kwietnia w Tunezji, Załoga Diverse Extreme Team sponsorowana również przez Orlen, producenta paliwa „Verva”, obiecuje solidne przygotowanie i liczy na zdobycie punktów do klasyfikacji generalnej Pucharu.

Poprzedni artykuł Czy wróci do rajdów?
Następny artykuł Szybki Hindus

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry