Laury zostały w Rzemieślniku
W końcowych wynikach drugiej rundy RMPST znalazło się siedem załóg Rzemieślnika oraz duet Grajek/Płatek z Automobilklubu Wielkopolskiego - Rajd Rzemieślnika wygrał SAM prowadzony przez najbardziej utytułowanego terenowca w stołecznym klubie, Dariusza Andrzejewskiego, trzykrotnego mistrza Polski w generalce.
Samochód z nadwoziem wzorowanym na Jeepie Wranglerze, posiada podwozie Mercedesa G, 5,7-litrowy silnik Chevroleta Corvette.
Bazą rajdu był Mszczonów, stawką - Puchar Burmistrza Miasta Mszczonów, a biuro imprezy mieściło się w nowoczesnym Miejskim Domu Kultury. Znane z ubiegłego roku trasy oesów ze względu na upał i kurz były trudne, ale bardzo atrakcyjne widowiskowo. Wielu faworytów miało kłopoty techniczne i albo musieli wycofać się z dalszej walki lub zajęli gorsze miejsca.
Mariusz Ryczkowski jadący Patrolem, wygrał dwa z pierwszych trzech oesów, jednak odpadł po OS 4. Włodzimierz Grajek był najszybszy na OS 2. Końcowe cztery próby przyniosły najlepszy czas Andrzejewskiego. Drugą lokatę w rajdzie zajął Grzegorz Szwagrzyk, zwycięzca klasy O1 i lider punktacji w klasyfikacji generalnej.
Kolejną rundą mistrzostw Polski będzie 10. Rajd Hałda w Wałbrzychu (2-3 czerwca).
18. RAJD AUTOMOBILKLUBU RZEMIEŚLNIK
1. Dariusz Andrzejewski/Maciej Skura - SAM 5700 4564,6
2. Grzegorz Szwagrzyk/Piotr Brakowiecki - SAM 2500 +245,1 (1. O1)
3. Piotr Domownik/Janusz Jandrowicz - Subaru 5700 +273,0
4. Wojciech Koziński/Sylwester Szustkiewicz - SAM Evo II +412,7
5. Sławomir Łyszkowski/Paweł Kłosiewicz - Land Rover +714,5
6. Karol Zarycki/Mirosław Mikulski - GAZ 69 +1118,1 (1. P1)
7. Waldemar Niezabitowski/Arkadiusz Furmański - UAZ 469B +1187,7 (2. P1)
8. Włodzimierz Grajek/Marcin Płatek - Nissan Patrol +1247,5
KLASA C
1. Grzegorz Baran/Rafał Marton - Mercedes Unimog 3591,0
2. Ryszard Hornik/Jerzy Wikowicz - MAN +1675,7
PUNKTACJA RMPST
1. Szwagrzyk 13, 2. Grajek 11, 3. Andrzejewski 10, 4. Łoszewski 8, 5. Twarkowski 6, Koziński 6, Domownik 6, 8. Tolak 4, Łyszkowski 4, Odejewski 3, Zarycki 3.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.