Legion Argentina

Kierowcami będą znani z wyścigów Emiliano Spataro, Juan Manuel Silva i Norberto Fontana. Wszyscy zaliczają drugi Dakar, pierwszy z pilotem. W poprzedniej edycji prowadzili jednoosobowe buggy McRae. Spataro jedzie z Benjaminem Lozadą, Silva z Rubenem Garcią, a Fontanie towarzyszy Gerardo Scicolone. Lozada i Garcia mieszkają w Limie, gdzie znajduje się dakarowa meta.

Nadwozia Amaroków wstępnie przygotował Dole Racing, zespół z Ramos Mejia w prowincji Buenos Aires, prowadzony przez Marco i Mario Jakosów. Następnie samochody trafiły do Baratec, firmy braci Barattero w Almafuerte, w prowincji Cordoba. Wcześniej powstało tam Mitsubishi dla Gabriela Pozzo, a następnie Subaru Forestery na Dakar. Amaroki wyposażone w dieslowski silnik, startujące w klasie T1.2, zostały zbudowane w ciągu dwóch miesięcy.

Shakedown trzech pikapów odbył się na 9 dni przed startem Dakaru. Testy zostały przeprowadzone na terenie ośrodka Arawak pod Pilar, w prowincji Buenos Aires.

- Wiem, że będzie ciężko - mówi Juan Manuel Silva, "El Pato", mistrz argentyńskiej Formuły Renault (1993), TC2000 (1999) i Turismo Carretera (2005). - W poprzedniej edycji rajdu spędziłem noc na pustyni, a na innym etapie prowadziłem samochód przez 25 godzin. Jednak tydzień po zakończeniu mojego pierwszego Dakaru pracowałem już nad projektem na przyszły rok. Start z pilotem będzie dla mnie ważny. Traktuję to jako nowe doświadczenie.

Fot. Facebook