Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Łoker w szczytowej formie

Łukasz Łaskawiec, 22-letni quadowiec jest najwyżej rozstawionym Polakiem w nadchodzącym Rajdzie Dakar.

Od organizatorów najważniejszego rajdu w sezonie otrzymał 3 pozycję na liście quadów co lokuje go w gronie ścisłych faworytów.Łoker w Dakarze wystartuje m.in. dzięki wsparciu Yamaha Motor Polska.Łukasz Łaskawiec ma za sobą najlepszy w karierze sezon, wygrał Puchar Świata FIM, zdobył trzecie w karierze Mistrzostwo Europy i Mistrzostwo Polski. Obecnie kończy przygotowania do Rajdu Dakar. Ostatnie trzy tygodnie tego roku poświęca jeszcze na intensywny trening kondycyjny. Jak sam zapewnia jest bardzo dobrze przygotowany do Dakaru 2013- Kiedy w 2011 roku debiutowałem w Dakarze, chyba nikt nie spodziewał się, że zajmę trzecie miejsce. Podczas nadchodzącego rajdu na trasę wyjadę jako trzeci quadowiec, zaraz za doświadczonymi Argentyńczykami Marcosem Patronellim i Tomasem Maffeiem. Konkurencja będzie bardzo mocna - mamy nowy rekord zgłoszeń do klasyfikacji quadów, w rywalizacji weźmie udział aż 40 zawodników. Będę miał okazję pościgać się m.in. z kierowcami z którymi rywalizowałem ostatnio w Pucharze Świata i w Mistrzostwach Europy. Moim celem jest oczywiście podium. Z legendą Dakaru próbowało zmierzyć się wielu Polaków. Byłbym bardzo szczęśliwy, gdyby ma mecie po raz pierwszy w historii zabrzmiał Mazurek Dąbrowskiego właśnie za sprawą mojej jazdy. Czy tak się stanie - bardzo trudno przewidzieć, jak zawsze gdy mówimy o rywalizacji sportowej. Myślę, że każdy kto osiągnie metę przyszłorocznego Dakaru może czuć się zwycięzcą. Organizatorzy ostrzegają nas, że nadchodząca edycja będzie niepodobna do żadnej wcześniejszej. Już drugiego dnia wjedziemy na pustynie, praktycznie od razu nasz sprzęt i umiejętności zostaną  zweryfikowane przez wielkie wydmy. Rywalizacja będzie przebiegała przez bardzo zróżnicowany teren: od wydm przez kręte i kamieniste partie, szybkie fragmenty i ponownie pustynne tereny co podniesie trudność rywalizacji na nieznany wcześniej poziom. Ostatni dzień rajdu będzie jednym z najbardziej wymagających, niczego więc nie można być pewnym aż do mety w Santiago. Dla zawodników startujących na quadzie nadchodząca edycja będzie jeszcze trudniejsza niż poprzednie ze względu na zmianę przepisów i możliwość używania silników jednocylindrowych. Na Dakar mój zespół przygotował Yamahę Raptora 700R. Ważący 240 kg quad dysponuje mocą 50 KM i zbiornikami paliwa o łącznej pojemności 47 litrów – powiedział Łukasz Łaskawiec.- Rajd Dakar zaskakuje bardzo często, choć mam doświadczenie z dwóch lat. W tym roku bardzo intensywnie jeździłem i trenowałem. W tym sezonie to było około 25 tysięcy kilometrów. Moje życie kręci się wokół Dakaru. Wracając z pierwszego Dakaru myślałem już o kolejnym – kontynuował.- To jest bardzo ciężki rajd. Są momenty, kiedy wszystko się przeklina, ale kolejnego dnia wstaje się, wsiada się na quada,  zapomina się o tym wszystkim i jedzie się pięknymi trasami w nieznane. To wciąga i chce się pokonywać kolejne kilometry.- Na razie nie czuję presji. Staram się o tym nie myśleć. Skupiam się wyłącznie na treningach. Myślę, że taka presja pojawi się, gdy będę w samolocie lub już na miejscu.- Dostałem tylko jeden telefon odnośnie tego teamu - mówił o kwestii Poland National Team. - Prosiliśmy o jakieś szczegóły, regulamin dla zawodników, czy o jakiś wzór umowy, cokolwiek. Do dnia dzisiejszego nie dostaliśmy żadnej odpowiedzi. Może, jak dostaniemy jakieś szczegóły, ale na tą chwilę ich nie otrzymaliśmy, więc woleliśmy się wstrzymać. Na każdy rajd jadę z orzełkiem na kombinezonie i na quadzie i będę reprezentował Polskę jak najlepiej tylko potrafię.- Z Rafałem znamy się od wielu lat. Gdy ja zaczynałem startować w Polsce, on zaliczał swój ostatni sezon - odniósł się do relacji z Rafałem Sonikiem. - Potem zaczęliśmy się spotykać na rajdach za granicą. Znamy się wiele lat, nasze relacje są poprawne. Na rajdach, kiedy każdy z nas będzie potrzebował pomocy myślę, że zarówno ja będę mógł liczyć na jego pomoc, tak samo on na mnie. Wszyscy zawodnicy na rajdach zawsze sobie pomagają.Yamaha Raptor YFM 700 R – Rajd Dakar 2013Pojemność silnika: 686 cm3Moc: 50 KMSilnik: czterosuwowy, jednocylindrowy, czterozaworowy, chłodzony cieczą, wtrysk paliwa, sucha miska olejowaWaga: 240 kgŁączna pojemność zbiorników paliwa: 47 lZbiornik na wodę: 5 lZawieszenie:Przednie: niezależne, podwójne, dwuramienne, poszerzone o 2 cale na po każdej ze stron, amortyzatory OhlinsTylne: pojedynczy, aluminiowy wahacz centralny, amortyzator Ohlins, sztywna ośPrędkość max:  135 km/godz.Dodatkowe urządzenia nawigacyjne:  roodbook , 2 metromierze, GPS oraz iritrackQuad przygotowany przez wałbrzyską firmę Yamaha Motorrad.

fot. Marcin Kaliszka

 






 

Poprzedni artykuł Alonso: Ciężko będzie powtórzyć taki sezon
Następny artykuł Ferrari Broniszewskiego w pierwszym rzędzie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry