MAN po remoncie

Drugi atut Exact Teamu, Philippe Jacquot miał kłopoty z kołem i wypadł z czołówki.

Stacey dyktował tempo, na pierwszym punkcie kontrolnym wyprzedzając Czagina o 3.26. Potem Holender mógł przyspieszyć dopiero na wydmach. Jacquot zajmował trzecią lokatę na CP1 (+12.03), jednak do mety dotarł ze stratą ponad 3 godzin. Gerarda de Rooya przyhamowała awaria systemu regulacji ciśnienia w kołach. W ósemce finiszowały obydwie Tatry zespołu Tomasa Tomecka. Trzy fabryczne Kamazy mieszczą się w czołowej piątce klasyfikacji rajdu.

CIĘŻARÓWKI

1. Władimir Czagin/Semen Jakubow/Siergiej Sawostin (RUS) Kamaz 4911 4:56.13

2. Hans Stacey/Charly Gotlib/Bernard der Kinderen (NL) MAN TGA +12.55

3. Ilgizar Mardiejew/Ajdar Bielajew/Eduard Nikołajew (RUS) Kamaz 4911 +29,06

4. Jan de Rooy/Dany Colebunders/Clemens Smulders (NL/B/NL) Ginaf X 2222 +36.52

5. Andre de Azevedo/Jaromir Martinec/Maykel Justo (BR/CZ/BR) Tatra 815 +38.09

6. Wulfert van Ginkel/Willem Tijsterman/Richard de Rooy (NL) Ginaf X 2222 +43.50

7. Gerard de Rooy/Tom Colsoul/Arno Slaats (NL/B/NL) Ginaf X 2222 +44.55

8. Tomas Tomecek/Vojtech Moravek/Ladislav Lala (CZ) Tatra 815 +56.01

9. Arjan Brouwer/Simon Koetsier/Gerard van Veenendaal (NL) Ginaf X 2222 +58.56

10. Hans Bekx/Edwin Willems/Toon Maessen (NL) DAF 75 +59.57

...

43. Grzegorz Baran/Rafał Marton (PL) Mercedes Unimog +3:48.21

PO ETAPIE

1. Czagin 9:59.12, 2. Stacey +24.04, 3. G. de Rooy +54.48, 4. Reszetnikow +1:37.37, 5. Mardiejew +1:42.45, 6. de Azevedo +1:51.06, 7. Loprais +1:54.16, 8. Macik +2:07.45, 9. van Ginkel +2:20.00, 10. Brouwer +2:51.12, 36. Baran +6:40.57.