Mega wynik Sonika
Giniel de Villiers, wczoraj ukarany doliczeniem 3,5 godziny za ominięcie punktu kontroli przejazdu, pokonał Mini na przedostatnim etapie Rallye OiLibya du Maroc.
Południowoafrykański kierowca startujący jako 68, wyprzedził Orlando Terranovę o 4.08. Terranova zbliżył się na 15 sekund do prowadzącego Nassera al-Attiyaha.
Kolega de Villiersa z obozu Toyoty, Bernhard ten Brinke miał problemy z hamulcami i stracił 44 minuty - oraz trzecie miejsce w rajdzie. Marek Dąbrowski i Jacek Czachor, ukarani wczoraj doliczeniem 100 godzin, uzyskali 8 czas. Najwyżej sklasyfikowani z Polaków, Piotr Beaupré i Jacek Lisicki wspięli się na 18 miejsce w generalce.
I kolejny dzień za nami. Powoli zbliżamy się do mety OiLibya Rally of Morocco 2014 - napisał na FB Robin Szustkowski. - Dzisiaj dzień za kółkiem zaczął Jarek. W pierwszej części było szybko, niełatwo - momentami trialowo. Później zamieniliśmy się miejscami i resztę dzisiejszego odcinka przejechałem ja.
Joan Barreda najszybciej przejechał oes, ale otrzymał 4 minuty kary. Etapowym zwycięzcą został Hélder Rodrigues. Wicelider rajdu, Paulo Gonçalves upadł na kamienistej sekcji przed CP1, doznał urazu barku i został przewieziony śmigłowcem do szpitala w Warzazat. Kuba Przygoński stracił ponad godzinę po kłopotach elektrycznych. Rafał Sonik uzyskał 14 czas w motocyklowo-quadowej generalce.
– Cały dzień spędziliśmy w górach - mówi Rafał Sonik. - To był bardzo techniczny i kręty oes z licznymi przejazdami po skałach oraz wąskich półkach. Momentami przerażający, ale ja właśnie takie najbardziej lubię. Przy okazji było niesamowicie pięknie. Startowałem jako 27. więc „cyknąłem” niemal połowę motocyklowej stawki przede mną. Dziś na 300 km około 50 km to były szybkie fragmenty, gdzie motocykliści mogli jechać nawet 170 km na godzinę, a ja co najwyżej 135. Biorąc więc pod uwagę różnice prędkości, to przyjechałem w granicach „dziesiątki” z motocyklami ścigającymi się w mistrzostwach świata! Dla mnie to jest mega wynik! Zwłaszcza jeśli popatrzy się, jak mocna jest w tym roku obsada Rajdu Maroka.
Na oesie minąłem między innymi Jakuba Przygońskiego, który zmagał się z awarią, a na tankowaniu spotkałem ustępującego mistrza świata, którego do Marrakeszu zabierał helikopter medyczny. Paulo Gonçalves był bardzo mocno potłuczony, a jego bark nie wyglądał najlepiej. Mam nadzieję, że nie jest złamany. Porozmawialiśmy chwilę, dodaliśmy sobie nawzajem otuchy. Mnie udało się uniknąć przygód. Zawsze zdarza się, że zakręt trochę za mocno nas wyniesie i ratujemy się idąc po zewnętrznej krawędzi. Miałem dziś jednak założenie jechać miękko, płynnie i technicznie, nie popełniając błędów. Ten rajd to przede wszystkim szukanie doskonałości i walka ze swoimi błędami, czy słabszymi elementami, które dzielą nas od rajdowego ideału. Dziś tego ideału byłem chyba najbliżej. Jutro ostatni etap z odcinkiem specjalnym o długości zaledwie 113 km. Bardzo szkoda, że to już koniec zawodów. Zabraknie mi tygodnia, żeby tu jeszcze pojeździć. Najkrócej rzecz ujmując: „never enough!"
Etap 5: Zagora - Marrakesz 512 km (OS 302 km)
SAMOCHODY
1. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) Toyota Hilux 3:51.51
2. Orlando Terranova/Bernardo Graue (RA) Mini All4 Racing +4.08
3. Nani Roma/Michel Périn (E/F) Mini All4 Racing +4.49
4. Nasser al-Attiyah/Matthieu Baumel (Q/F) Mini All4 Racing +7.23
5. Władimir Wasiliew/Konstanin Żilcow (RUS) Mini All4 Racing +8.43
6. Lucio Álvarez/Fabian Lurquin (RA/B) Toyota Hilux +12.29
7. Erik van Loon/Wouter Rosegaar (NL) Mini All4 Racing +12.35
9. Marek Dąbrowski/Jacek Czachor (PL) Toyota Hilux +19.13
8. Patrick Sireyjol/François Béguin (F) Buggy Cummins-Constant +19.49
10. Boris Garafulic/Filipe Palmeiro (RCH/P) Mini All4 Racing +22.05
12. Miroslav Zapletal/Maciej Marton (CZ/PL) H3 Evo VII +28.30
21. Piotr Beaupré/Jacek Lisicki (PL) BMW X3 CC +47.34
PO ETAPIE
1. al-Attiyah 14:47.57, 2. Terranova +15, 3. van Loon +36.26, 4. Wasiliew +41.59, 5. ten Brinke +1:04.58, 6. Garafulic +1:36.29, 7. Issabajew +1:48.33, 8. López +1:52.12, 9. Zapletal +2:04.57, 10. Sazonow +2:31.19. 18. Beaupré +4:36.48.
CIĘŻARÓWKI
1. Hans Stacey/Serge Bruynkens/Bernard der Kinderen (NL/B/NL) Iveco Powerstar 4:22.59
2. Gerard de Rooy/Dariusz Rodewald/Jurgen Damen (NL/PL/B) Iveco Powerstar +1.36
3. Gert Huzink/Robert Buursen (NL) Tatra T815 +19.04
4. Elisabete Jacinto/Jose Marques/Marco Cochinho (P) MAN TGS +20.11
5. Peter van den Bosch/Marcel Huigevoort/Bart Gloudemans (NL) DAF CF +20.37
6. Eimbert Timmermans/Eric Verhagen/Nick Verhoeven (NL) DAF CF +22.52
9. Robert Szustkowski/Jarosław Kazberuk/Albert Gryszczuk (PL) Mercedes Unimog 405/12 +51.43 (1. -10K)
PO ETAPIE
1. de Rooy 17:05.05, 2. Stacey +20.41, 3. van den Bosch +2:29.26, 4. Jacinto +3:14.17, 5. Kovács +4:47.43, 6. Timmermans +5:10.36, 7. Huzink +5:16.29, 8. Szustkowski +10:41.40 (1. -10K).
MOTOCYKLE
1. Hélder Rodrigues (P) Honda CRF 450 Rally 4:18.44
2. Ruben Faria (P) KTM 450 +27
3. Joan Pedrero (E) Sherco 450 RTR +35
4. Toby Price (AUS) KTM 450 +42
5. Joan Barreda (E) Honda CRF 450 Rally +53
6. Sam Sunderland (GB) KTM 450 +2.34
7. Jordi Viladoms (E) KTM 450 +3.00
8. Marc Coma (E) KTM 450 +4.29
9. Alain Duclos (F) Sherco 450 RTR +7.50
10. Francisco López (RCH) KTM 450 +9.17
11. Laia Sanz (E) Honda CRF 450 Rally +21.19
15. Kuba Piątek (PL) KTM 450 +38.07
26. Paweł Stasiaczek (PL) KTM 450 +1:02.42
35. Kuba Przygoński (PL) KTM 450 +1:20.23
PO ETAPIE
1. Coma 16:05.05, 2. Sunderland +9.58, 3. Rodrigues +12.05, 4. Faria +16.13, 5. Barreda +19.31, 6. Viladoms +20.16, 7. López +21.34, 8. Pedrero +51.00, 9. Price +1:01.32, 10. Duclos +1:07.32, 11. Sanz +1:35.18, 13. Przygoński +2:08.29, 15. Piątek +3:26.23, 27. Stasiaczek +5:35.07, 63. Hernik +45:34.19.
QUADY
1. Rafał Sonik (PL) Yamaha Raptor 700 4:51.53
2. Camelia Liparoti (I) Yamaha Raptor 700 +1:04.58
3. Eduardo Marcos Echaniz (E) Can-Am Renegade 800 2:09.39
4. Covadonga Fernandez Suarez (E) Can-Am Renegade 800 2:10.51
PO ETAPIE
1. Sonik 20:06.35, 2. Echaniz 9:50.24, 3. Suarez +9:53.05, 4. Liparoti +17:22.34.
Fot. Sonik Team / NeoRaid / facebook.com/Robin-Szustkowski
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.