Nowa broń Schlessera

Francuz z Nancy, wychowany w Maroku, wystawi także poprzednią wersję napędzaną 4-litrowym agregatem V6. Za kierownicą zasiądzie Katalończyk Josep Maria Servia.

Konstrukcja buggy nazwanego Schlesser Ford Raid X822, z fabrycznym numerem DSC 16, oparta jest na rurowej ramie ze stali chromowo-molibdenowej, przykrytej kevlarową karoserią stylizowaną w przedniej części na Forda Ranger. Samochód urósł o 10 cm w porównaniu z poprzednimi egzemplarzami DSC 11 i 12, a także przytył o 180 kg. Większy silnik wymagał powiększenia zbiornika paliwa o 30 l. Moc maksymalna wzrosła z 270 do 285 KM, lecz największą zaletą nowego buggy jest zdaniem twórcy, znaczny wzrost momentu obrotowego silnika. Skrzynia biegów posiada sześć, zamiast poprzednich pięciu przełożeń.

Dwukrotny mistrz świata w wyścigach prototypów, debiutant w F1 w wieku 40 lat (i od razu zderzył się z Senną, który go dublował!), Schlesser dwa razy wygrał Dakar, a w ubiegłej edycji był trzeci mimo dwóch złamanych żeber. Jeżeli ktoś napsuje krwi fabrykom na Saharze, to tylko Schless!