Peterhansel kontruje
Stephane Peterhansel, który rano złapał kapcia i stracił trzy minuty, wygrał popołudniowy oes z metą pod Tapolcą, odzyskując prowadzenie w Central Europe Rally.
Carlos Sainz, gorszy o 25 sekund na odcinku, traci do lidera 22 sekundy. Wycofał się Giniel de Villiers, który wykonał pięć salt przez dach na porannej próbie. Zrezygnował również Nasser al-Attiyah, pokonany przez niesprawną elektronikę BMW X3. Robby Gordon, najszybszy na pierwszym oesie, na drugim miał kłopoty z Hummerem.
David Casteu, sklasyfikowany 7 sekund za Jaroslavem Katrinakiem na drugim dzisiejszym odcinku, powiększył przewagę nad Francisco Lopezem do 4,5 minuty. Alain Duclos, ciemnoskóry motocyklista urodzony w Mali, nieoczekiwanie odebrał trzecie miejsce w rajdzie jednej z fabrycznych gwiazd KTM, Cyrilowi Despresowi. Krzysztof Jarmuż awansował na 31 lokatę, czyli jest już blisko swojej wymarzonej trzydziestki.
Załogi ciężarówek zaliczyły tylko jeden oes na etapie, wygrany przez Hansa Staceya. Grzegorz Baran, Izabela Szwagrzyk i Andrzej Grigorjew zajęli 20 miejsce na poligonie pod Veszprem, awansując na 18 lokatę w rajdzie.
- Odcinek był bardzo szybki - osiągaliśmy dozwoloną przepisami prędkość 160 km/godz. Na etapie ponownie bardzo dużo dziur - komentował Grzegorz Baran. - Po tym, jak wczoraj wpadliśmy w dwie z nich, w nocy zarządziliśmy gruntowny przegląd naszego MAN-a. Wszystko jest w porządku i dzisiaj mogliśmy bezpiecznie przyspieszyć. Wszystko idzie zgodnie z planem. Jak dotąd nie mamy żadnych poważniejszych usterek, a auto spisuje się znakomicie.
- Muszę przyznać, że odbieram tu całkiem solidną lekcję - powiedziała pilotka Iza Szwagrzyk. - Nawigacja jest bardzo skomplikowana, a opis tras niezwykle trudny. Jest np. rozwidlenie z czterema drogami i trzeba trafić w tę właściwą. Nawigowanie wymaga ode mnie bardzo dużej sprawności i skupienia. Ale z drugiej strony się cieszę, ponieważ mogę się bardzo dużo nauczyć. Na pewno ta wiedza przyda mi się w przyszłości, ponieważ mam nadzieję, że to dopiero początek mojej przygody z rajdami terenowymi.
Po etapie 5: Veszprem - Veszprem 317 km (OS 157+54 km)
MOTOCYKLE
1. David Casteu (F) KTM 690 8:04.21
2. Francisco Lopez (RCH) KTM 690 +4.39
3. Alain Duclos (F) KTM 690 +15.09
4. Cyril Despres (F) KTM 690 +16.11
5. Jose Manuel Pellicer (E) Yamaha WRF 450 +16.53
6. Jordi Viladoms (E) KTM 690 +23.36
7. Janis Vinters (LV) KTM 690 +37.14
8. Pål Anders Ullevålseter (N) KTM 690 +37.15
9. David Pabiska (CZ) KTM 450 EXC +50.18
10. Einars Vinters (LV) KTM 690 +51.26
31. Krzysztof Jarmuż (PL) Honda CRF 450 +1:34.08
SAMOCHODY
1. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero MPR13 7.29.53
2. Carlos Sainz/Michel Perin (E/F) Volkswagen Race Touareg 2 +22
3. Nani Roma/Lucas Cruz (E) Mitsubishi Pajero MPR13 +2.38
4. Dietter Depping/Timo Gottschalk (D) Volkswagen Race Touareg 2 +3.07
5. Luc Alphand/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero MPR13 +3.08
6. Carlos Sousa/Andreas Schulz (P/D) Volkswagen Race Touareg 2 +21.11
7. Bruno Saby/Alain Guehennec (F) BMW X3 CC +31.12
8. Philippe Gache/Francois Flick (F) Buggy SMG +44.18
9. Miroslav Zapletal/Vladimir Nemajer (CZ) Mitsubishi L200 +44.43
10. Robert Baldwin/Kevin Heath (USA) Hummer H3 +49.54
CIĘŻARÓWKI
1. Hans Stacey/Eddy Chevaillier/Bernard der Kinderen (NL/B/NL) MAN TGA 7:27.24
2. Wulfert van Ginkel/Daniel Bruinsma/Richard de Rooy (NL) Ginaf X2222 +23.53
3. Ales Loprais/Ladislav Lala/Milan Holan (CZ) Tatra T815-2 +42.35
4. Franz Echter/Artur Klein/Detlef Ruf (D) MAN TGA 18480 +50.24
5. Pep Vila/Moises Torrellardona/Joaquin Busoms (E) Mercedes 1844 AK +1:07.30
6. Marco Dono/Andrea Bettiga/Angelo Fumagalli (I) Iveco Trakker +1:12.12
18. Grzegorz Baran/Izabela Szwagrzyk/Andrzej Grigorjew (PL) MAN TGA 18480 +1:58.16
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.