Po Hołowczycu - Gadasin

Kierowca z St Petersburga wysforował się na czoło stawki po dramatycznym ostatnim etapie do Majkopu. Dotychczasowy lider, Christian Lavieille stracił niemal dwie godziny, cztery razy zatrzymując się z powodu zerwanego paska prądnicy. Drugi w klasyfikacji, Jerome Pelichet nie dotarł na CP1. W Hiluxie doszło do awarii tylnego zawieszenia.348-kilometrowy odcinek specjalny wygrał Balazs Szalay, awansując na drugie miejsce w rajdzie.  Ostatni stopień podium zajęli Miroslav Zapletal i Rafał Marton.

- W połowie oesu mieliśmy awarię - mówił na mecie Boris Gadasin. - Pękła tarcza hamulcowa i straciliśmy 20 minut na remont. Potem jechaliśmy, mając do dyspozycji tylko tylne hamulce. Ponieważ przez te 20 minut nie przejechał ani jeden samochód, zaczęliśmy podejrzewać, że załogi miały jakieś problemy w pierwszej połowie odcinka. Postanowiliśmy zatem przyspieszyć.

Z początku naszym głównym celem było dojechanie do mety - pierwszy raz w tym rajdzie. Nasz samochód został zbudowany w 2009 roku, stanowiąc alternatywę dla rosyjskich kierowców. Wcześniej musieli oni korzystać z zachodniej techniki, a my chcieliśmy stworzyć rosyjski produkt, którym można by walczyć o najwyższe lokaty. Ten samochód wygrywał już rundy Pucharu Świata, ale w Rosji nie był zbyt znany. Mam nadzieję, że po tym wyniku w Silk Way Rally, więcej osób dowie się, że Rosji jest zespół, który buduje takie pojazdy.

Po przygodach Eduarda Nikołajewa i Alesa Lopraisa, triumfatorem klasyfikacji ciężarówek został Ajrat Mardiejew, najszybszy na etapie do Majkopu.

Etap 5: Elista - Majkop 683 km (OS 348 km)

SAMOCHODY
1. Balazs Szalay/Laszlo Bunkoczi (H) Opel Antara RR 4:13.16
2. Lucio Alvarez/Bernardo Graue (RA) Toyota Hilux +3.09
3. Jewgienij Firsow/Wadim Fiłatow (RUS) Nissan Datsun +5.01
4. Siergiej Naryszkin/Maksim Iwanow (RUS) e-Auto yo-Crossover +8.09
5. Michaił Lisjak/Jurij Kondratiew (UA) Toyota Land Cruiser +12.52
6. Anton Grigorow/Siergiej Miszyn (RUS) OSCar 03 +19.52
7. Toms Brants/Martins Tuters (LV) OSCar 03 +21.20
8. Raul Edmundo DAgnino/Xavier Blanco (RCH.RA) Opel Antara RR4 +24.12
9. Miroslav Zapletal/Rafał Marton (CZ/PL) Hummer H3 +24.57
10. Paweł Uszakow/Artiom Szewielew (RUS) Toyota Land Cruiser 80 +25.35
11. Boris Gadasin/Dan Szczemel (RUS) G-Force Proto +26.16
...
34. Paweł Molgo/Ernest Górecki (PL) Mitsubishi Pajero +1:19.35
38. Hanna Sobota/Maciej Marton (PL) Mitsubishi Pajero +1:48.43

KOŃCOWA KLASYFIKACJA
1. Gadasin 20:03.42, 2. Szalay +3.34, 3. Zapletal +10.35, 4. Alvarez +28.13, 5. Lavieille +1:15.25, 6. Sawienko +2:00.09, 7. Kahle +2:39.25, 8. Koepp +4:08.49, 9. Wawreniuk +4:08.50, 10. Frołow +5:00.49, 28. Molgo +8:40.34, 32. Sobota +10:24.35, 44. Beaupre +52:07.48.

CIĘŻARÓWKI
1. Ajrat Mardiejew/Ajdar Bielajew/Anton Mirnyj (RUS) Kamaz 4326-9 4:11.56
2. Peter Versluis/Jürgen Damen/Harry Schuurmans (NL) MAN TGX 18.480 +24.03
3. Dmitrij Sotnikow/Jewgienij Jakowlew/Igor Diewiatkin (RUS) Kamaz 4326 +31.39
4. Jakow Miechtiew/Giennadij Gorszkow/Siergiej Płotnikow (RUS) MAN 18.285 LAK M2000 +36.44
5. Anton Szibałow/Robert Amatycz/Ildar Szajsułtanow (RUS) Kamaz 4326 +39.31
6. Artur Ardawiczius/Aleksiej Kuzmicz/Nurłan Turłubajew (RUS) Kamaz 4326 +40.51
...
14. Piotr Domownik/Jarosław Kazberuk/Beata Sadowska (PL) Mercedes Unimog +2:41.06

KOŃCOWA KLASYFIKACJA
1. A. Mardiejew 20:06.25, 2. Versluis +30.28, 3. Szibałow 57.18, 4. Loprais +1:03.09, 5. Sotnikow +2:05.58, 6. Nikołajew +2:14.09, 20. Domownik.

Fot. silkwayrally.ru

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy