Przed Rajdem Polskie Safari

Trudno nam jednak korzystać z atutu "własnego boiska", bo podobnie jak reszta zawodników nie znamy tras, na których toczy się rywalizacja. Nie lubię prologów, więc cieszę się, że jest już za nami. Niestety nie dokonaliśmy najkorzystniejszego wyboru opon - samochód nie chciał się "odpychać". Postawiliśmy na G-jedynki, które już wymieniliśmy na MT-eki. Pomimo to udało nam się wywalczyć 2. czas za Marcinem Łukaszewskim. Najważniejsze jednak, że za nami uplasował się Piotr Białkowski, który jest naszym najgroźniejszy konkurentem w RMPST. Gdyby w takiej kolejności zakończył się ten rajd, bylibyśmy przeszczęśliwi!Dochodzą nas słuchy, że sobotnia trasa ma być bardzo dziurawa. Na dodatek w pętli, którą będziemy pokonywać, wytyczono mniejszą pętelkę, którą za każdym razem przejedżać będziemy dwa razy. A więc fragment ten zaliczymy aż sześciokrotnie! Nie wyobrażam sobie stanu nawierzchni za szóstym razem - to będzie masakra! Z pewnością będzie to trudny egzamin dla samochodów, tym bardziej że w Rembertowie piasek jest o wiele cięższy od tego, którego znamy z Drawska Pomorskiego czy Stalowej Woli. Jak zawsze będziemy starali się znaleźć złoty środek między szybką jazdą, a troską o samochód. Mamy duże ambicje, ale musimy też pamiętać o kolejnych wyzwaniach, które nas jeszcze czekają.

ADRIAN BERNAT: - Jedziemy pomimo bardzo napiętego kalendarza imprez. Niespełna dwa tygodnie temu rywalizowaliśmy w Pucharze Świata podczas Italian Baja (drugie miejsce w Pucharze Świata FIM), w miniony weekend współorganizowaliśmy trzecią rundę Kager Terenowiec Super Rally a dziś już ruszamy w kolejną trasę, tym razem do Warszawy. Będziemy testować sprzęt – zmiany w układzie paliwowym przed Pucharem Świata w Hiszpanii. Oleje Penrite, które doskonale sprawdziły się we Włoszech, także i tu nam pomogą. Mam nadzieję, że przy okazji uda mi się wywalczyć trochę punktów a może przesunąć bliżej podium w klasyfikacji. Myślę, że będzie na co popatrzeć bo i miejsce dla nas quadowców jest nowe a z samej stolicy powinno pojawić się sporo kibiców. Zapowiada się ciekawe widowisko a to zawsze jest dodatkowy element zachęcający do szybkiej jazdy, czasem nawet pod zebranych kibiców.

ARKADIUSZ BERNAT: - Polskie Safari traktujemy jako duży test sprzętu - przede wszystkim nowych dużych zbiorników paliwa, które przygotowaliśmy na Hiszpanię. Po Italian Baja zdemontowaliśmy kilka istotnych podzespołów z naszych quadów i są w trakcie modernizacji. W ich miejsce pojawiły się elementy z ubiegłego sezonu. Trudno mi ocenić jaki to będzie miało wpływ na naszą prędkość ale mam nadzieję, że mimo wszystko przy okazji tego testu uda się zdobyć kolejne cenne punkty do klasyfikacji sezonu, i być może utrzymam pozycję lidera.
Bernat Sport dziękuje za wsparcie partnerom zespołu: Penrite, Hotel Bania, Agencja Reklamowa IXXL.

ALEKSANDER "FAZI" SZANDROWSKI: - Jak przed każdym rajdem cieszę się, że znowu będziemy ścigać się razem z Rafałem. Będzie rywalizacja, fajna atmosfera i cały zespół RMF 4RACING Team razem. Samochody są przejrzane i przygotowane do walki. Najwięcej czasu musiałem poświęcić na moją rajdówkę, gdyż po ostatnich zmaganiach w Baja Czarne było trochę robót blacharsko-lakierniczych, ale teraz wszystko jest w porządku. Staram się przygotować samochód na każdy rajd tak, aby nie sprawiał kłopotów i spokojnie dotarł do mety. Czasem jednak zaskakują nas nieprzewidziane sytuacje, ale tak to już jest w rajdach terenowych. Co do samego rajdu, kompletnie nie znam trasy, na której odbędzie się Polskie Safari. To nowe miejsce, za to wszyscy będą mieli równe szanse, bo podejrzewam że raczej nikt nie miał przyjemności się tam ścigać.

RAFAŁ PŁUCIENNIK: - Polskie Safari to dla naszej załogi ostatnia szansa na dobre zakończenie sezonu 2015. Po wygranej Baja Drawsko w grupie TH mieliśmy z Fazim duże apetyty na ten rok i końcowy sukces RMF 4RACING Team. Przygody na Baja Carpathia i Baja Czarne w brutalny sposób sprawiły, że od najbliższego rajdu musimy bardzo mocno atakować, żeby skończyć sezon na podium. A taki mamy cel. Cieszymy się, że już za kilka dni kolejne zmagania i możliwość przejechania rajdowych kilometrów. Ciekawostką jest to, że runda rozgrywana jest w Warszawie. Mam nadzieję, że fakt ten sprawi, że większa ilość kibiców pojawi się na trasie. Serdecznie zapraszamy. Trzymamy też kciuki za drugą naszą załogę, jadącą w grupie Open.

KRZYSZTOF BIEGUN: - Jak przed każdym rajdem nie możemy się już z Olką doczekać emocji, które będą nam towarzyszyć, podczas kolejnej rundy Mistrzostw Polski. Do walki stajemy z nowym silnikiem i nową skrzynią biegów, mamy nadzieję, że starczą nam one już do końca sezonu. Rajd Polskie Safari w Warszawie jedziemy po raz pierwszy i kompletnie nie znamy trasy, nie wiemy czego możemy się spodziewać. Na szczęście Ola jest już doświadczonym pilotem i wiem, że jeżeli tylko będę słuchał ściśle jej poleceń oraz sprzęt nas nie zawiedzie, to na pewno powalczymy o jak najlepsze miejsce i kolejne punkty dla RMF 4RACING Team w tym sezonie.

ALEKSANDRA KUJAWA: - Niezwykle mnie cieszy, że Rajd Polskie Safari wraca po kilkuletniej przerwie na trasy podwarszawskich poligonów. W zespole RMF 4RACING Team należę do osób sentymentalnych, więc udział w najstarszym rajdzie terenowym w Polsce wywołuje u mnie wiele emocji. Pamiętam jak starsi koledzy opowiadali mi, że w latach 80-tych, aby wystartować w tym rajdzie musieli najpierw zdobyć kartki na benzynę, nie mówiąc już o częściach zamiennych. Czasy się zmieniły, ale mam nadzieję, że pasjonaci z tamtych czasów przyjadą pochwalić się swoimi GAZ-ami i Willys’ami. Byłoby na co popatrzeć.
Więcej informacji o zespole na www.rmf4rt.pl oraz www.facebook.com/RMF4rt.

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy