Tajna broń Nissana

Dział sportu NISMO przygotował na bazie ostatniej wersji pikapa, model Navara - za projekt odpowiada Christophe Chapelain, inżynier z Avignonu mający za sobą siedem lat pracy w Peugeot Sport, następnie przez trzy lata zatrudniony w Subaru World Rally Teamie. Chapelain przyczynił się do zdobycia tytułu mistrza świata przez Pettera Solebrga - a w lutym 2004 został dyrektorem technicznym Nissan Rally Raid Team.

Samochód serwisowany przez Team Dessoude, posiada większy niż w pikapie Hołka, czterolitrowy silnik V6 tuningowany przez Solution F. Moc maksymalna jest niemal identyczna jak w wersji 2003 (272 KM), wzrósł natomiast moment obrotowy - do 430 Nm przy 4000 obr./min. Układ transmisyjny również oparto na sześciostopniowej, sekwencyjnej skrzyni biegów. Całość waży 1825 kg, odrobinę więcej niż pikap Hołka.

Navarę poprowadzi do stolicy Senegalu Carlos Sousa, który 16 stycznia obchodzić będzie 40 urodziny. To jego dziesiąty Dakar - Portugalczyk z Almady może się pochwalić czwartym (03) i dwa razy piątym miejscem (01, 02). W 1997 wygrał klasę T1. Ostatnio był siódmy, jadąc tym samym pikapem, który teraz posłuży Hołowczycowi.