Tragiczny wypadek w Baja 1000
Rob MacCachren i Andy McMillin ponownie wygrali Baja 1000.
Duet z Las Vegas i San Diego zmieniał się w Fordzie F-150 w barwach Rockstar Energy Drink. McMillin dotarł do mety za Carlosem “Apdalym” Lópezem, ale 20-latek z Meksyku otrzymał 20 minut kary za ominięcie dwóch punktów kontroli przejazdu.López spadł na drugie miejsce w wynikach. Kolejne lokaty zajęli Eduardo Laguna, Troy Herbst i Tim Herbst. Kłopoty techniczne pozbawiły podium początkowego lidera, Bryce'a Menziesa. Robby Gordon zajmował trzecie miejsce, ale zaliczył przygodę tuż po pit stopie na 458 kilometrze. Dakarowiec wyprzedzał Gustavo Vildósolę i w kurzu spadł ze skarpy, utknął poza drogą.Colton Udall, Mark Samuels i Justin Jones zmieniający się na Hondzie wystawionej przez Ox Motorsports, wygrali motocyklową klasyfikację 48. Baja 1000. Dla Udalla to trzecie zwycięstwo w ostatnich czterech latach. Kalifornijczyk wygrał komplet pięciu rund tegorocznych SCORE Desert World Championship.
Trasa ze startem i metą w Ensenadzie, mierzyła 1321 km. Startowało 239 pojazdów. Na 701 kilometrze, w Punta Blanca doszło do tragicznego wypadku, w którym zginął pilot pikapa zespołu Mango Racing. Amerykanin pomagał innej załodze, która utknęła na trasie - i został uderzony przez przejeżdżający Trophy Truck.
48. BUD LIGHT SCORE BAJA 1000
1. Rob MacCachren/Andy McMillin (USA) Ford F-150 15:58.32,484
2. Carlos "Apdaly" López/Juan Carlos López (MEX) Ford F-150 +16.22,194
3. Eduardo Laguna (MEX) Chevrolet Silverado +18.30,341
4. Troy Herbst/Ryan Arciero (USA) Ford F-150 +48.25,428
5. Tim Herbst/Larry Roeseler (USA) Ford F-150 +1:03.39,872
6. Tavo Vidólsola/Gustavo Vidólsola (MEX) Ford Raptor +1:09.12,722
7. Steven Eugenio/Armin Schwarz (USA/D) Chevrolet Silverado +1:52.37,999
8. Dan McMillin/Casey King (USA) Ford F-150 +2:07.43,448
9. Mark Weyhrich/Gary Weyhrich (USA) Ford F-150 +2:16.50,012
10. Cameron Steele/Cody Stuart (USA) Chevrolet Silverado +2:24.27,323
Fot. Instagram / twitter.com/rockstarenergy
[youtube]05v32T01-JY[/youtube]
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.