Zagrzebany pikap

- Odcinki specjalne w Maroku są bardzo niebezpieczne. Twarda zazwyczaj nawierzchnia zachęca do bardzo szybkiej jazdy. W kurzu łatwo o błąd, łatwo wpaść w wielką dziurę, po spotkaniu z którą nie ma się wielkich szans na wyjście bez szwanku z opresji. Ryzyko mamy wkalkulowane w start w Dakarze.

- Trudno było wręcz policzyć ile samochodów wyprzedziliśmy - komentował etap Krzysztof Hołowczyc. - Na szczęście jechały w grupach i za jednym zamachem wyprzedzaliśmy po kilka aut. Nazywaliśmy te grupy pociągami, a do siebie mówiliśmy, że jest kolejny pociąg do zrobienia. Za szybko jednak chcieliśmy powrócić do czołówki rajdu. Przed wydmami nie zmniejszyliśmy ciśnienia w oponach, ale pomimo tego przejechaliśmy je bez problemów. Niestety w końcówce wpadliśmy na kępy słynnej wielbłądziej trawy i tam zagrzebaliśmy auto. Odkopywanie zajęło nam bardzo dużo czasu.

Ze względów bezpieczeństwa oraz doceniając klasę reprezentanta Orlen Team, organizator postanowił skorzystać ze swoich praw dotyczących ustalania kolejności na starcie i jutro Hołek wyruszy jako 26, a nie 46 na trasę etapu i odcinka specjalnego.