Ze znaczkiem lwa
Druga po Mercedesie (23), najpopularniejsza marka ciężarówek na liście zgłoszeń Dakaru - MAN w tej edycji powinien się liczyć w sportowej walce na trasie.
Większość z 21 zgłoszonych pojazdów ze znaczkiem lwa, pełni rolę szybkich serwisów, wioząc części dla teamów KTM, VW, X-raid, Bowlera czy Tecnosportu. Ale monachijski producent włączył się też do rywalizacji z Kamazami, DAFami i Tatrami.
Wspierany przez MAN Motorsport, holenderski Exact MAN Team wystawia dwa MANy TGA 4X4 Special, 8,5-tonowe pojazdy napędzane silnikiem o pojemności 12,8 l, osiągającym maksymalną moc 700 KM, maksymalny moment obrotowy 3000 Nm. Rolę lidera zespołu sponsorowanego przez Exact Software, pełni 47-letni Hans Stacey, były motocrossowiec i rajdowiec, zaliczający dwunasty Dakar. Stacey jest dwukrotnym rajdowym mistrzem Holandii (1997, 2001). Micrą wygrał klasę w Rally GB 98, był drugi w grupie N podczas Rajdu Katalonii 95.
Drugiego MANa powierzono Franzowi Echterowi, testowemu kierowcy fabryki w Monachium. Pilotem został Peter Göbel, od 2001 towarzyszący w rajdach Matthiasowi Kahle. Szybki serwis 4x4 prowadzi Geert Verhoeven. MAN po raz pierwszy podstawia serwisową ciężarówkę 6x6 z dwójką mechaników. Za kierownicą zasiądzie Gerard Jimmink, były as holenderskiego enduro.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Leclerc nie miał czasu dla kolegi
M-Sport gotowy na Monte Carlo
Pourchaire: zasługiwałem na lepszą szansę
Dwudziestu dwóch na liście
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
