Evans odrabia
Elfyn Evans i Scott Martin byli najszybsi na piętnastym odcinku specjalnym otwierającym trzeci etap Rajdu Japonii 2022.
Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool
Odcinek Asahi Kougen rozpoczął finałową część Rajdu Japonii, ostatniej rundy tegorocznych mistrzostw świata.
W niedzielę na załogi czeka do pokonania pięć odcinków specjalnych, bez wizyty w serwisie. Prognozy zapowiadają opady deszczu, ale OS15 odbył się w suchych warunkach. Na trasie było jedynie kilka wilgotnych plam. Na tym tle załogi stawki Rally1 postawiły na dość zróżnicowane wybory opon.
Ogier: 3 twarde, 3 miękkie
Tanak: 2 twarde, 2 miękkie, 2 deszczowe
Neuville: 2 twarde, 2 miękkie, 2 deszczowe
Katsuta: 3 twarde, 2 miękkie, 1 deszczowa
Evans: 3 twarde, 3 miękkie
Breen: 2 miękkie, 4 deszczowe
Greensmith: 4 miękkie, 2 deszczowe
Rovanpera: 5 twardych
Na 7,52 kilometrowej próbie, która w drugim przejeździe będzie stanowiła Power Stage, najszybsi byli Elfyn Evans i Scott Martin. W trójce zmieścili się Sebastien Ogier i Vincent Landais (+2,3s) oraz Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe (+3,4s).
Przewaga Neuville’a nad Evansem na prowadzeniu w rajdzie stopniała do 0,6s.
- Jest szybko i chwilami wilgotno, przez co ciężko ocenić przyczepność. Poza tym było dobrze - relacjonował Evans.
- Nie jestem zaskoczony. Z dwiema miękkimi oponami z tyłu wiemy, że stracimy trochę czasu na nadchodzących oesach - powiedział Neuville. - Jednak gdy zacznie padać deszcz powinniśmy być znacznie szybsi. Polegam na informacjach zespołu i wg nich będzie mocno lało.
- Sądzę, że chłopaki od prognoz pocą się w obydwóch obozach - mówił Ogier. - Mamy zupełnie różnie informacje i nie jestem pewien jak to będzie. Zobaczymy, czy zacznie padać.
Kalle Rovanpera, pilotowany przez Jonne Halttunena, w efekcie dużej straty poniesionej dnia poprzedniego, dziś podjął się roli kierowcy testowego (+5,3s).
- Wykorzystujemy ten dzień na testy pod kątem przyszłego roku. Mamy nadzieję, że uczynimy samochód lepszym i znajdziemy nowe rozwiązania w kontekście balansu auta - powiedział Rovanpera.
Ott Tanak i Martin Jarveoja mieli piąty czas (+5,7s). Pozostają na trzecim miejscu w rajdzie (+42,2s).
- Zobaczymy, jakie będą efekty naszej decyzji - mówił Estończyk pytany o opony. - Informacje, które otrzymaliśmy wydawały się najlepsze. Okaże się czy zacznie padać. Teraz oszczędzaliśmy nasze ogumienie na dalsze oesy.
Kolejne miejsca zajęli Greensmith/Andersson (+8,3s) oraz Katsuta/Johnston (+8,4s).
Najszybsi w stawce WRC 2 byli Sami Pajari i Enni Malkonen (+18,3s). Teemu Suninen i Mikko Markkula pojechali od nich wolniej o 0,3s. Trzeci czas, zamykając dziesiątkę w generalce, zanotowali Heikki Kovalainen i Sae Kitagawa tracąc 3,5s do Pajariego. Liderzy tej kategorii Emil Lindholm i Reeta Hamalainen byli wolniejsi o kolejne 0,4s.
Na trzecie miejsce w WRC 2 awansował Suninen, ma w zapasie 3,3s nad Munsterem.
Craig Breen i James Fulton nastawiają się wyłącznie na walkę na Power Stage (+31,6s).
- Dla nas to był prosty wybór. Spoglądamy wyłącznie na Power Stage, na który to powinien być odpowiedni wybór, aby skorzystać z czterech takich opon. Aktualnie nie zbyt wiele frajdy, jadąc na takim ogumieniu - mówił Breen.
Video: Rajd Japonii 2022 - OS11-14
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze